!,有人说他满嘴跑火车,有人说他是堂吉诃德+阿甘的综合体。有人说他中国的马斯克。这个颇具争议的人物,就是汉能集团董事局主席兼CEO李河君。从一位籍籍无名的中关村摆摊少年,到风光无限,身家超2000亿的
暴跌、强制停牌,千亿市值瞬间蒸发。随之而来的高管离职、订单减少、业绩下滑,这些都让李河君曾经的梦想成为了笑话!如今的汉能和李河君,是否已经安然度过危机?虽然,对这个问题外界还是半信半疑,但李河君似乎觉得这
关键作用的上帝之左手,李河君领导的汉能团队的自我救赎,则是上帝之右手。即使是在不少离职者眼中,都评价李河君是个有魄力有想法有能力的人。在吸引人才方面,李河君还是很有一手的。例如,为了将光伏技术和车辆制造
这两种完全不同的学科融合在一起,打通太阳能动力汽车的全产业链,李河君聘请到了在上汽和北汽拥有30多年行业经验的高卫民,出任汉能太阳能汽车事业部CEO。根据官方的描述,汉能目前有 100 多人的核心汽车团队,成员主要来自上汽、泛亚、福特以及麦格纳等公司,这都是汉能造车的底气所在。
大规模流失,也是汉能没跨的重要原因。如果说政府关键时刻的扶持是起到关键作用的上帝之左手,李河君领导的汉能团队的自我救赎,则是上帝之右手。
即使是在不少离职者眼中,都评价李河君是个有魄力有想法有能力的人
汉能太阳能汽车事业部CEO。根据官方的描述,汉能目前有100多人的核心汽车团队,成员主要来自上汽、泛亚、福特以及麦格纳等公司,这都是汉能造车的底气所在。
汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民给出的太阳能汽车量产时间表,但显然这对于刚涉整车制造的汉能来说并不是一个充裕的时间。所有人都可以反对,但如果我知道这是正确的,我就会努力去做!面对质疑,曾经
一系列问题,整车生产制造中需要大量人力以及资本的投入也是李河君无法回避的难题。汉能太阳能汽车CEO高卫民之前曾向搜狐财经表示:根据我多年的行业经验,全太阳能动力汽车最终量产之前,可能需要几百亿人民币左右投入
高管的变化。今日高层果然发生变动。根据向金融监管机构提交的文件中显示,SunEdison首席执行官在任职七年之后离职。 根据文件内容显示,6月16日,Chatila离任CEO一职,退出董事会和所有
变化。今日高层果然发生变动。根据向金融监管机构提交的文件中显示,SunEdison首席执行官在任职七年之后离职。根据文件内容显示,6月16日,Chatila离任CEO一职,退出董事会和所有其他职位,辞职
发现一个公允的价格。刚刚迎来增资扩股的LNG电商气头网CEO王伟这样跟记者说:我们不会将沉淀资金作为目前主要的考量方向,而是在搭建平台的同时,继续推进一些线下贸易保证现金流。互联网嫁接的另一个创业模式
。基于终端应用的各类APP,遽尔繁兴又急剧消散。平安夜的晚上,我给北京油通网络科技有限公司前CEO喻凯打电话,他的前东家兼搭档,油通公司创始人范庆河被指携款逃离,一众已预充值的车主正烦躁不安的等着追回余款
中概股、太阳能光伏企业晶科能源(JKS)宣布,公司首席战略官(CSO)耶罗(Arturo Herrero)已经因为个人原因辞职,其离职决定从2016年1月1日开始生效。晶科CEO陈康平表示:我们感谢
中概股、太阳能光伏企业晶科能源(JKS)宣布,公司首席战略官(CSO)耶罗(Arturo Herrero)已经因为个人原因辞职,其离职决定从2016年1月1日开始生效。
晶科
CEO陈康平表示:我们感谢阿特罗(注:耶罗之名)在过去6年中为全球清洁能源和晶科的持续发展作出的努力和奉献。自我们IPO以来,阿特罗一直是晶科取得成功的一个关键因素,我们祝愿他在未来的工作中一帆风顺。
晶科的股票31日收于27.67美元,跌幅0.39%。整个2015年该股上涨40%。
中概股、太阳能ink"光伏企业晶科能源(JKS)宣布,公司首席战略官(CSO)耶罗(Arturo Herrero)已经因为个人原因辞职,其离职决定从2016年1月1日开始生效。晶科CEO陈康平表示