BIPV测试

转向购买新能源汽车的意愿，其中10%倾向尝试购买全太阳能动力汽车。新能源汽车的未来发展潜力巨大。太阳能全动力汽车借助薄膜技术提供能源供给，可以做到环境零污染、使用零排放。经测试，在6平方米的车顶及车身
，在20152020年，光伏建筑一体化（BIPV）的市场规模将达到12万亿；户用发电系统的市场规模将达到12万亿；农业光伏设施的市场规模将超过5000亿；轻钢结构工业屋顶发电系统的市场规模将达到1.5

消费者有转向购买新能源汽车的意愿，其中10%倾向尝试购买全太阳能动力汽车。新能源汽车的未来发展潜力巨大。太阳能全动力汽车借助薄膜技术提供能源供给，可以做到环境零污染、使用零排放。经测试，在6平方米的
。除此之外，在20152020年，光伏建筑一体化（BIPV）的市场规模将达到12万亿；户用发电系统的市场规模将达到12万亿；农业光伏设施的市场规模将超过5000亿；轻钢结构工业屋顶发电系统的市场规模将

首先看一下产品的发展渊源，双玻我个人认为不是真正的新产品，可能从光伏组件在中国应用开始，双玻组件就开始出现了。第一个阶段双玻组件主要用月BIPV和BAPV，第二个阶段主要是功能上的应用，比如像青岛昌盛
提高了3倍，不管是热循环、冷热，所有的都做过实验，最大的衰减6%。这是第三方测试的情况，高于IEC国际标准3倍条件的测试。双玻能够更好地起到密封的作用，阻水的作用，抗风沙的作用，它的衰减就要明显低于普通

今年9月，世界上最大的有机BIPV阵列在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴由德国Belectric光伏公司与建筑公司合作完成。该BIPV阵列安装在非洲联盟安全部的屋顶，外形模拟非洲大陆的形状，使用了445块
BIOPV2012年，Belectric公司就开始与DAW公司开始共同研发有机BIPV模块，让BIPV模块能够真正成为建筑材料的一部分，而不是建筑的附加品或增加施工的难度。这也是Belectric光伏公司完成的

今年9月，世界上最大的有机BIPV阵列在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴由德国Belectric 光伏公司与建筑公司合作完成。 　　该BIPV阵列安装在非洲联盟安全部的屋顶，外形模拟非洲大陆的形状，使用
与DAW公司开始共同研发有机BIPV模块，让BIPV模块能够真正成为建筑材料的一部分，而不是建筑的附加品或增加施工的难度。 　　这也是Belectric 光伏公司完成的第二个有机BIPV项目

今年9月，世界上最大的有机BIPV阵列在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴由德国Belectric 光伏公司与建筑公司合作完成。 该BIPV阵列安装在非洲联盟安全部的屋顶，外形模拟非洲大陆的形状，使用
Seguillon Heliatek工程师研发BIOPV 2012年，Belectric公司就开始与DAW公司开始共同研发有机BIPV模块，让BIPV模块能够真正成为建筑材料的

测试环境下，也就是大气质量AM1.5,辐照度1000W/m,电池温度25C的情况下，实验室里面做出来的265瓦。但是真正在真实的环境下，不同的环境下它的发电水平到底是怎么样？这又引申出一个问题，实际上
双玻组件的一个研发，可以追溯到2006年，到现在为止已经有大概9年的时间了。当时是江苏省的一个科技项目。当时研发双玻的主要目的是为了BIPV，可能兴业公司（指珠海兴业）也有同事在这边，应该也比较清楚双玻组件

巨大。太阳能全动力汽车借助薄膜技术提供能源供给，可以做到环境零污染、使用零排放。经测试，在6平方米的车顶及车身，如果铺上高效薄膜电池，平均每天等效发电约4小时，可以驱动一辆1吨重的汽车正常行驶
动力汽车的市场前景非常巨大，预计到2018年，太阳能全动力汽车将可实现量产，这将是现代汽车工业的一场革命。 除此之外，在2015-2020年，光伏建筑一体化(BIPV)的市场规模将达到1-2万亿;户用

测试，在6平方米的车顶及车身，如果铺上高效薄膜电池，平均每天等效发电约4小时，可以驱动一辆1吨重的汽车正常行驶80100公里，基本满足自身电力需求。而且太阳能全动力汽车可以边行驶边充电，比普通电动车多跑
是现代汽车工业的一场革命。除此之外，在20152020年，光伏建筑一体化（BIPV）的市场规模将达到12万亿；户用发电系统的市场规模将达到12万亿；农业光伏设施的市场规模将超过5000亿；轻钢结构工业

、使用零排放。经测试，在6平方米的车顶及车身，如果铺上高效薄膜电池，平均每天等效发电约4小时，可以驱动一辆1吨重的汽车正常行驶80100公里，基本满足自身电力需求，而且太阳能全动力汽车可以边行驶边充电
30.8%。有几个数字或许能一览以薄膜发电技术为核心的移动能源的应用前景：移动能源、薄膜发电产业的市场规模未来三年可达到8万亿元。在薄膜发电领域，光伏建筑一体化（BIPV）的市场规模20152020年将达到