ARC

) 国外电动车光伏充电站发展现状 2013 年 11 月 13 日， 美国太阳能遮阴停车场设计师兼制造商EnvisionSolarInternational 宣布位于圣地亚哥国际机场的 EV ARC
电动车充电站部署实验获得成功。 EV ARC电动车充电站在美国发明、设计及制造而成，是世界首个全自动、可移动的独立光伏发电充电站，无需地基挖坑，亦可免除建设审批与并入电网。 此外，EV ARC 适合

中提到的基于发电量的组件和电池的仿真及优化，这一方法不但使优化更加真实可靠，还能实现针对不同需求的优化，甚至根据用户需求定制的光伏产品。下面就以组件玻璃ARC的优化说明这一流程。首先我们使用AMF框架仿真
一个使用PERC电池的组件，假设组件采用多孔二氧化硅作为其玻璃上的额外的减反射层ARC。通过改变多孔二氧化硅的厚度，计算不同厚度情况下组件的角度响应量子效率。然后针对汉堡(533355N)、布里斯班

针对不同需求的优化，甚至根据用户需求定制的光伏产品。下面就以组件玻璃ARC的优化说明这一流程。首先我们使用AMF框架仿真一个使用PERC电池的组件，假设组件采用多孔二氧化硅作为其玻璃上的额外的减反射层
ARC。通过改变多孔二氧化硅的厚度，计算不同厚度情况下组件的角度响应量子效率。然后针对汉堡（533355N）、布里斯班（27280S）新加坡（1170N）和布里斯班三个不同纬度的城市计算其一年中的理论

； 封装材料流向地面的漏电流形成后，在电池减反膜（ARC）表面（如图一中2所示）留下了负离子（也可以看成一定数量的电子从地面流到电池的减反膜表面），造成了负电荷的积累；负电荷积累之后，将会吸引pn结中的

3.2毫米ARC镀膜太阳能玻璃。电池平均功率为5 Wp 或效率达21.2%。 ISC和Eurotron都期望在不久的将来能提高现有技术水平，ISC康斯坦茨的n型团队不断提高ZEBRA技术的效率，同时

x985平方毫米包括框架在内，比标准60片6英寸电池组件偏小。在生产过程中使用的消耗品包括：市售太阳能电池背板、前端封装200微米超薄封装、用于标准MWT组件制造的低银导电胶、和3.2毫米ARC镀膜

大型太阳能花园。 　　 　　First Solar使用特殊抗反射涂层（ARC）的光伏组件将用于科罗拉多州赖夫尔Holy Cross Energy项目。 　　 　　这是CEC和Holy Cross

800kW系统，采用单轴跟踪器。 　　 　　First Solar表示，其组件采用特殊抗反射涂层(ARC)，连同来自其他供应商的平衡系统部件，将用在位于科罗拉多州Rifle的Holy Cross

=0.707H/tan〔arc sin(0.648cos0.399sin) 〕 举例：设=32 D=0.707H/tan〔arc sin
(0.648cos320.399sin32) 〕 =0.707H/tan〔arc sin(0.6480.8480.3990.529) 〕 =0.707H/tan〔arc sin(0.5490.211

。名为EV ARC （Electric Vehicle Autonomous Renewable Charger 电动汽车独立运转可再生能源充电器）。目前，谷歌公司已经开始使用此光伏发电车棚系统
。 据悉，EV ARC在美国发明、设计并制造。车棚配备2.5kW或3.3kW的太阳能电池，日均太阳能发电量可达到16kWh，年发电量为3800～7000kWh。发电量可进行存储，并供一个22kW的车载充电