2024年光

日前，省能源局印发《关于组织开展2022年光伏发电项目市场化并网申报工作的通知》(以下简称《通知》)，启动光伏市场化项目申报工作。据悉，本次申报综合考虑可再生能源电力消纳责任权重、电力系统
市场化方式落实并网条件的集中式光伏发电项目可参与申报。强调项目应承诺于2023年底前或2024年底前全容量建成并网。《通知》要求，规范开发秩序。进一步优化营商环境，规范开发建设秩序，不得将引进外资

工信部新能源汽车公告目录且在本市开展示范应用的氢燃料电池汽车，给予本市生产厂商或运营单位资金补助，其中，物流、冷藏车2023-2024年给予25万元/辆补助，2025年给予20万元/辆补助;公交车
2023-2024年给予25-40万元/辆补助，2025年给予20-30万元/辆补助。对每个年度内行驶里程超过2万公里的氢燃料电池物流车、冷藏车、公交车给予补助，其中，物流车、冷藏车每年补助1万元/辆

欧债危机、“双反”诉讼等因素制约，国内光伏产业均遭遇重创，大量光伏企业面临破产倒闭。由于硅料价格持续低迷，使得该业务成为了南玻A的巨大“负累”，这一业务最终陷入停滞。随着近两年光伏行业景气度高涨，硅料
将出现产能过剩，高纯晶硅价格也将逐步回落至新的平衡点。而南玻A青海5万吨高纯晶硅项目，其建设周期预计在两年左右。以此推算，该项目最快需要到2024年才能投产。彼时，多晶硅的高价红利恐怕所剩无几，南玻A仍然将会面临较大的业绩压力。

翻倍增长，彰显了强大的市场竞争力以及稳固的市场地位。展望未来，硅料价格走势、N型电池技术产业化进度以及储能市场发展态势，将成为左右光伏行业市场格局的关键因素。而随着三季报的发布，2023年光伏行业的发展
所缓和，价格支撑点预计在20万元/吨左右。但2024年之后难以预测，因为届时终端需求增长可见度较低，唯一可以确定的是快速增长趋势不会改变。大全能源在三季报中表示，全球光伏行业持续发展，“平价上网”时代已经

10月28日，广州发展2022年-2023年光伏组件采购(第二次)发布中标候选人公示，本地计划采购容量约 2.1GW，共分为 3 个标段。据悉，本项目根据国家和省有关计价规范设置最高投标限价，各
玻组件投标，若广州发展新能源项目公司需采购双面双玻组件则按单面单玻中标单价每瓦增加人民币 0.03 元执行，双面双玻组件交付比例不大于 50%。标段区域为主供货区域，投标人须能接受广州发展集团股份有限公司所有新能源项目供货调配，能够兼顾其他区域供货，供货期合同签订之日起至2024年3月31日止。

产业集群。预计到2024年，该区域内产业集群对硅氧烷混合环体新增需求将超过20万吨，可以完全消化本项目产品。本项目建成后，预计实现销售收入33.95亿元、销售利润3.44亿元、税后利润2.27亿元。同日
，兴发集团发布关于变更部分募投项目实施主体和实施地点的公告，将公司“8万吨/年功能性硅橡胶项目”中的子项目“5万吨/年光伏胶项目”部分装置进行实施主体和实施地点的变更：实施主体由公司全资子公司湖北兴瑞

10月28日，山东省能源局下发《关于组织开展2022年光伏发电项目市场化并网申报工作的通知》，启动了2022年5GW光伏市场化项目申报。根据文件，综合考虑可再生能源电力消纳责任权重，2022年全省
安排市场化并网规模约500万千瓦左右，本批项目应承诺于2023年底前或2024年底前全容量建成并网。另外，鲁北盐碱滩涂地风光储输一体化基地项目和陆上风电项目不参与本次市场化并网申报。文件要求，要规范开发

2023年的多晶硅有效供应量将达到536GW。然而，“铭牌和有效产能之间可能会有明显的滞后，”公司声明中写道。而按照500 – 536GW的多晶硅产量预测，如果2023年光伏装机量超过300GW，对应
上半年逐渐下降，直至腰斩。但下半年开始，随着硅料新产能的大幅释放，市场供应将逐渐过剩，到2024年初，预期产能与需求比将达到1.4:1，甚至1.6:1，这一比例已经与2019、2020年的市场情况相似

规格要求、供货区域见下表：招标公告显示，本次招标每个标段确定1名中标人。投标人可以兼投3个标段，但只能中一个标段。供货期自《广州发展2022年-2023年光伏组件采购合同》签订之日起至2024年3月
近日，索比光伏网获悉，国家能源集团两个光伏项目(直流侧容量合计257.5MW)和广州发展新能源2022-2023年光伏组件采购(第二次)均已开标，由于限价，所有报价均未超过1.98元/W。国家能源