2019越南

通过查尔斯顿港进口马来西亚和越南工厂生产的太阳能电池板，然后通过铁路运往州港口管理局(State Ports Authority)位于Greer的内陆港，然后运到该配送中心。据悉，该配送中心占地
港口管理局在 Greer的内陆港口位于该州北部85号州际公路沿线，距离查尔斯顿港口212英里。 该内陆港口于2013年开放，宝马制造部门位于斯帕坦堡的园区是其主要客户。2019年该港口运输的货物集装箱量达15.7万个，同比增长29%。

、日本等地区需求收缩慢于供给收缩，也对出口有一定促进作用。值得注意的是，4月越南出货量达385.8MW，该国最新太阳能补贴将于5月22日生效，引发4月出口大增。 图1:2020年4月光
)。 阿特斯2020年一季度组件出口总出货量1601.36MW，总出口额3.67亿美元。阿特斯财报预计，2020年全年组件出货量约10-12GW，全年销售额预计34亿-39亿美元。截至2019年12月31日

一季度GDP跌至-4.8%，创十年最差，欧元区一季度GDP下滑3.8%，创1995年以来最大跌幅，菲律宾、越南、新加坡、韩国等亚洲国家均遭遇不同程度的经济下滑。 虽然光伏行业的分析机构普遍不看
可能在2050年达到1000GW。德国在能源转型上的决心由此可见一斑。 同样寄希望于光伏风电等清洁能源的还有荷兰，比利时，法国、西班牙、葡萄牙等国家。 葡萄牙在2019年的1.15GW能源拍卖创下

市场数量预计在 16 个以上，包括：中国 大陆地区、中国台湾地区、美国、印度、日本、越南、澳大利亚、西班牙、德国、墨西哥、乌克兰、荷兰、巴西、 韩国、阿联酋、巴基斯坦等。2019 年我国
增长。 一、海内外需求共振，光伏平价打开新空间 (一)国内：政策如期落地，2020 年国内装机有望迎来反弹 2020 年国内光伏装机有望重回增长：2019 年受竞价、补贴政策落地时间影响，终端

之一。First Solar的Series 6技术将有助于该公司开发数吉瓦太阳能项目。 此前，First Solar扩大了其制造能力，以满足Series 6组件的需求，并于2019年10月在
俄亥俄州Lake Township的新组件制造工厂开始生产。新工厂累计投资超过10亿美元，将First Solar在美国的年生产能力扩大到1.9GW，使其成为西半球最大的太阳能制造商。该公司还在越南和马来西亚运营制造工厂，年生产能力达5.5GW。

77.3%，类似涨幅的企业在同领域内并不算多见。 2019年，全球海外光伏新增装机量同比大幅上扬，正泰新能源的海外销售也先声夺人：以现有核心市场为基础，强力开拓如澳洲、巴西、智利、越南等新兴地区。目前
)便是后者。 它的母公司---正泰电器(601877.SH)于近日发布了2019年年报。 从年报中得知，正泰新能源因强化国际及国内两大市场、多条战线业务，加之光伏平价上网初期阶段的不断发力，与电气

方面， 爱康支架深耕海外市场，截至2019年底，全球累计出货超22GW，2020年初始，已经与越南清洁能源企业第一大投资商中南集团就其位于越南Ninh Thuna省的616MW太阳能发电项目达成合作

来源于IEA PVPS) 2019年全球前十国家依次为中国、美国、印度、日本、越南、西班牙、德国、澳大利亚、乌克兰、韩国。前十国家新增装机占比达到73%，较2018年有所下降。 中国光伏
装置的60%。第三位印度，2019年装机略有下降达9.9GW，其中分布式和离网装机容量约为1.1GW。日本排名第四，年装机容量为7GW。 在前10国家中，有6个为亚太国家(中国、印度、日本、越南

，为提供光伏产品和服务1373MW。 近年来，苏美达注重工程承包板块，持续深耕重点市场，2019年在越南光伏电站提前并网发电同时，又成功开发执行越南格桔62MWp、金兰64MWp、菲律宾圣米格尔
82MWp光伏电站EPC工程。值得注意的是，2019 年，苏美达积极投身一带一路沿线国家和地区清洁 能源项目建设，通过光伏电站EPC项目和光伏组件贸易，在捷克、巴基斯坦、马来西亚、 越南、菲律宾

，后续越南、日本、荷兰等光伏需求大国都有可能考虑宣布此次疫情为不可抗力因素，部分新建项目可能延期。 作为光伏装机新兴市场，近年来，印度光伏装机量快速增长。对于开发者来说，延期有助于缓解疫情带来的影响
，但从全球光伏市场的发展来看，是否会像机构所预期的那样，延期现象出现在越来越多的项目中，并成为光伏市场整体发展速度放缓的信号? 中国已成为全球最大的光伏产品制造国及出口国。2019年，中国67.5%的