2019年年

电池。 EQC车型计划于2019年中期在欧洲市场推出，为此明年5月前奔驰需要正式生产EQC。除了欧洲市场，EQC这将于明年第三季度进入澳大利亚市场销售，而国内市场或将于明年年底上市。根据奔驰的计划
型生产电池。 据了解，EQC车型将首先于2019年年初在德国不莱梅工厂投产，2019年底北京的工厂也将投产该车型，产能为30万辆/年。电气化已经成为了未来汽车的发展方向，而动力电池作为新能源汽车核心配置，也将在未来的汽车生产中扮演重要角色。此次全球新建8座电池工厂，足见奔驰对于新能源车的重视程度。

马来西亚永续能源发展局(Sustainable Energy Development Authority, SEDA)，以管理和推动再生能源产业发展。 截至2017年年底，适用于FiT的累计再生能源
Energy Metering计划以及大型太阳能电站计划(Large-ScaleSolar, LSS)以促进产业发展。 1. Feed-in Tariff (于2017年年底结束申请) 马来西亚

Gigafactory 2将于2019年上半年实现爬坡量产，而之前的爬坡量产预计时间是近2018年年底。 值得注意的是，由合作伙伴松下运营的Gigafactory 2已开始使用松下异质结太阳能电池为特斯拉品牌

光伏扶贫项目目录将会下发。预期本次将下发未来两年(2019、2020年)全部的光伏扶贫项目，总规模可能高达9GW，分两年落地。 二、第三批领跑者奖励指标&第四批领跑者 领跑者项目的中标电价由于经过
的项目类型。预期2019年并网的领跑者规模将超出以往任何一年! 2018年10月16日，国家能源局综合司印发征求《关于光伏发电领跑基地奖励有关事项的通知》意见的函，就国能发新能〔2017〕54号中提

在2018-2019财年招标30GW，截止10月底已招标25GW，预计未来几个月招标规模会在5GW之内。 ☀ 卡塔尔 10月卡塔尔水电总公司宣布今年年底公开招标卡塔尔首个500MW大型

m㎡)比现在的M2规格单晶硅片面积(24,429m㎡)大3.14%，根据我从爱旭方面的了解，在现在M2尺寸下2019年年底预期主流功率可以达到315~320W，那么电池片面积增大3.14%从理论上测算
带来的功率提升最大可达到10.05瓦，相当于组件两个功率当，提升幅度已经达到了显著的水平，消费者可明显感知这一提升，若这一规格尺寸的硅片能得以推广并叠加电池技术的进步，我们在2019年年底有望见到60

柬埔寨实居省的光伏电站提供60兆瓦高效组件。项目建成后预计将成为柬埔寨最大的光伏电站之一。 20万块晶科组件将在未来几个月内陆续运抵柬埔寨港口，项目将于2019年12月竣工。该项目将成为柬埔寨再生能源
领域的重要里程碑，成为柬埔寨致力于寻找清洁高效的能源解决方案来应对能源短缺的标杆示范。 近年来，柬埔寨光伏电站项目正在兴起，2017年年初，亚洲开发银行向新加坡Sunseap Group公司提供

，新增产能从投产到量产再到达产尚需时日，各企业达产时间预计在2019年一季度，因此今年年底前，新增释放量对多晶硅市场实际影响小于预期，多晶硅市场价格主要取决于终端需求的回暖能否及时传导至硅料环节，最直接的需求得到保障，价格止跌才可得到支撑。

2017年年末，一段1000多米长的神奇公路曾经刷爆济南市民的朋友圈，因为世界首条高速公路光伏试验段于济南正式通车。 而现在，对于光伏发电应用又一个大胆的尝试铁路光伏正在英国得以实现。英国
安装200兆瓦光伏系统，此项工程将在2019年完工，并到2022年扩展至10000公里。未来还会在法国、美国、中国、意大利铁轨上应用。 在长长的铁路上铺设光伏，既不占地又不耽误火车运行，可谓是一轨

来自技术优势、成本优势和管理优势。通威股份多晶硅生产成本不到6万元/吨，新建项目可降至4万元/吨;单、多晶电池非硅加工成本为0.2-0.3元/W。 严虎说，明年光伏发电成本将与煤电齐平，2019年下
产能过剩行业，大多数企业因资金、技术或管理等问题倒闭。例如，四川地区当时有8家、西南地区有12家多晶硅生产企业，只有公司子公司永祥股份存活下来了。严虎说，截至去年年底，永祥股份产能排名西南第一、国内第三