12栅组件

12月1日-2日，权威光伏媒体PV Tech主办的年度PV ModuleTech线上会议圆满落幕，光伏头部企业代表线上云集，聚焦光伏组件技术与整体市场发展。东方日升产品总监宋毅锋以《210组件在
大型地面电站应用的发展趋势》为主题发表演讲，分享大型地面电站光伏选型、210大尺寸组件技术高效价值等焦点议题。 据中国光伏行业协会预测，2023年G12硅片市场需求在38GW-44GW，市场占有率将有

近日，晶科能源宣布，与上海地铁新能源有限公司合作的上海地铁轨道交通封浜、九亭、川沙基地分布式光伏项目，合计总容量超12兆瓦。 项目最大特点是根据地铁站特殊屋顶和幕墙设计构造、结合高转换效率、长发
电时数、抗震、透光率、低维护和建筑美学要求，项目选择传统BAPV组件和红色透光BIPV组件结合方案。 项目充分利用地铁车站屋顶面积，吸收阳光转化为电能，保障地铁站的用能需求。在美观的基础上，具有极佳的

组件采用12栅M6高效异质结电池，通过镀膜工艺优化，提升效率并有效降低了电池的暗衰。组件制造端采用无损切割、高精度串焊等工艺，实现了该版型组件功率的大幅度提升，组件效率达到了22.70%。 对比相同

! 据悉，该组件采用12栅M6高效异质结电池，通过镀膜工艺优化，提升效率并有效降低了电池的暗衰。组件制造端采用无损切割、高精度串焊等工艺，实现了该版型组件功率的大幅度提升，组件效率达到

12BB 的银浆耗量降低 30%以上，从而降低电池成本;3)可靠性提升方面，多主栅由于提升了主栅数量，因此抗隐裂能力更强，由此导致的效率下降远低于 5BB 及以下的组件。2020 年多主栅组件市占率为

5BB到12BB的银浆耗量降低30%以上，从而降低电池成本;3)可靠性提升方面，多主栅由于提升了主栅数量，因此抗隐裂能力更强，由此导致的效率下降远低于5BB及以下的组件。2020年多主栅组件市占率为66

近日，全球极具创新力的光伏企业晶科能源宣布，与上海地铁新能源有限公司合作的上海地铁轨道交通封浜、九亭、川沙基地分布式光伏项目，合计总容量超12MW。项目最大特点是根据地铁站特殊屋顶结合高转换效率
、长发电时数、抗震、透光率、低维护和建筑美学要求，项目选择传统BAPV组件和红色透光BIPV组件结合方案。充分利用地铁车站屋顶面积，吸收阳光转化为电能，保障地铁站的用能需求。在美观的基础上，具有极佳的

推动碳中和新能源建设的最佳褒奖。 据悉，本次展出的展品是M6、M10、M12三种高效单晶双面太阳能电池与M10高效单晶PERC和M6超高效异质结两款太阳能组件，这几款产品在海内外市场皆有亮眼表现
，是企业全球化战略的先锋利器。 潞安太阳能高效单晶双面太阳能电池工艺汇集多主栅、双面、SE等先进技术，采用全球独有的氮氧化硅工艺，量产效率达23%以上。晋能科技两款产品同步搭载多主栅及高密度封装技术

近日，晶科能源宣布与上海地铁新能源有限公司合作的上海地铁轨道交通封浜、九亭、川沙基地分布式光伏项目，合计总容量超12MW，首批交付完毕。 晶科能源此次的合作容量与发电总量全面领先
。 其中封浜站所属的14号线正在着力打造全国首个全线绿色认证的轨道交通示范项目，选择晶科产品表明对企业实力充分认可。 晶科能源馥郁红BIPV组件 项目整体采用高性能组件和红色