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，2008年提货18台、2009年提货101台后，剩余461台。在京运通上市前，双方协商将执行期限推迟至2011年4月份。但自2012年1月1日至今，双方剩余合同的履行仍无任何进展。最终，基于近期全球光伏

80台，2009年提货200台，2010年提货300台。据悉，截至2011年3月京运通累计向江西赛维发货119台，其中2008年发货18台，2009年发货101台，2010年和2011年未向其发货;已

。 但由于金融危机爆发，江西赛维光伏项目建设进度被迫推迟，未能按照合同约定提货，2008年提货18台、2009年提货101台后，剩余461台。在京运通上市前，双方协商将执行期限推迟至2011年4月份。但自

建设进度被迫推迟，未能按照合同约定提货，2008年提货18台、2009年提货101台后，剩余461台。在京运通上市前，双方协商将执行期限推迟至2011年4月份。但自2012年1月1日至今，双方剩余合同的履行

累计向江西赛维发货119台，其中2008年发货18台，2009年发货101台，2010年和2011年未发货，剩余合同数量461台，剩余合同金额11.59亿元。截至2011年3月，江西赛维已累计支付剩余

多晶硅铸锭炉580台。 到目前为止，公司已累计向江西赛维发货119台，其中2008年发货18台，2009年发货101台，2010年和2011年未发货，剩余合同数量461台，剩余合同金额

累计向江西赛维发货119台，其中2008年发货18台，2009年发货101台，2010年和2011年未发货，剩余合同数量461台，剩余合同金额11.59亿元。截至2011年3月，江西赛维已累计支付剩余

，江西赛维要求剩余461台推迟至2011年4月后开始交货。但实际交付情况更不容乐观。到目前为止，上市公司累计向江西赛维发货119台，其中2008年发货18台、2009年发货101台，而2010年和2011年

461台推迟至2011年4月后开始交货。但实际交付情况更不容乐观。到目前为止，上市公司累计向江西赛维发货119台，其中2008年发货18台、2009年发货101台，而2010年和2011年未发货。尽管已

解决等事项予以约定。（详见《招股说明书》）　　二、合同进展情况　　到目前为止，公司已累计向江西赛维发货119台，其中，2008年发货18台，2009年发货101台，2010年和2011年未向其发货；已