10大问题
规范化建设。2019年10月底，批复《首都电力交易中心有限公司规范化建设建议方案》。2020年，完成首都电力交易中心股份制改造工作。稳步推进延庆增量配电网试点工作，已完成配电区域划定、项目业主确定，并
，委托第三方机构开展评估工作，对规划滚动实施提出建议，及时总结经验，分析问题，制定对策。针对规划实施出现的重大问题，及时提出规划调整建议。五、注重宣传引导利用多种媒体方式，围绕重点领域，深入开展规划
动力船舶应用。到2025年，公交车、出租汽车(含网约车)新能源汽车分别达到72%、35%。到2030年，营运车辆、船舶单位换算周转量碳排放强度比2020年分别下降10%、5%。(省交通运输厅、省发展改革委、省
林业局、省市场监管局、国网江西省电力公司等按职责分工负责)五、组织实施省碳达峰碳中和工作领导小组加强对各项工作的整体部署和系统推进，研究重大问题、制定重大政策、组织重大工程。各成员单位按照省委、省政府
布局加快。风光氢储时代来临目前，我国风电、光伏和氢能等清洁能源发展正不断提速。易跃春表示，在碳达峰、碳中和目标引领下，2025年，我国非化石能源占一次能源消费将达到约20%，可再生能源消费量将达约10
等诸多发展中的困难和重大问题，需要有关各方以创新性战略思维积极应对，积极主动地去研究、去探索、去创新、去突破。对于新能源未来的发展思路，易跃春强调，首先要坚持创新驱动，把创新作为可再生能源发展的根本
，到2017年提高到40GW。我们已经批准建设61个光伏园区，可以安装40GW的光伏系统。而现在大部分光伏园区正在开发中，而在这些园区中，已经安装或投产了10GW光伏项目。”印度
一位高管在评论光伏园区的经济可行性时说：“考虑到土地收购和并网对任何开发商来说都是一个大问题，光伏园区为他们提供了一个不错的选择。他们可以通过工程、采购和施工(EPC)供应商安装光伏项目，并轻松获得
在交通、分布式能源等领域的应用，合理引导工业用气和化工原料用气，推动天然气与多种能源融合发展。到2025年，全区天然气产量力争达到10亿立方米，城镇居民气化率达到75%;到2030年，保持全区石油消费
调节能力。到2025年，全区直流电力外送能力提升至2200万千瓦以上，全区储能设施容量不低于新能源装机规模的10%、连续储能时长2小时以上，需求侧响应能力达到最大用电负荷的5%以上;到2030年
%。电源装机中110千伏并网电源装机容量为289.8兆瓦，其余均为35千伏、10千伏并网。在调度管理上，除通泉坝、打鼓滩、金龙湾、黄龙电站由省调直调外，其余电厂(电站)均由辖区调度控制。2017年，总投资
变电站29座，其中单变站10座，占比34.48%，单辐射线路19条，占比37.25%。隆盛、永乐、复兴等6座变电站重载。运行年限超过30年的线路6条。(四)能源治理体系亟需深化遂宁市未来的能源发展不但
重大问题。市能源局牵头每月组织市直有关部门召开协调会议，研究解决项目实施过程中存在的问题，强化要素保障，全力加快新能源项目建设;建立在建项目投资调度制度，每10天进行1次调度，每月组织对各县(市、区)在建
，按期并网投产。风电项目原则上3个月内取得项目核准批复，前期工作完成时长不得超过4个月，装机10万千瓦以上项目开工12个月内具备投产条件，装机10万千瓦及以下项目开工10个月内具备投产条件，全容量并网
组织领导。市新能源汽车推广应用和产业化工作领导小组要加强对新能源汽车换电模式应用试点工作的统筹领导，及时研究解决换电试点工作中的重大问题，发布换电车辆年度推广计划、换电车型推荐目录。市停车场及
100辆的部分按照2万元/辆给予奖励(试点期间同类奖补政策按照就高不重复的原则执行，奖励资金由市、区级财政各承担一半);对采购换电新能源汽车并运营的出租车公司按照10∶1奖励新增换电出租车营运指标
3-5家，氢能产业营业收入达到50亿元;到2025年，构筑起涵盖燃料电池汽车及车用氢能制、储、运、加全产业链协同的自主研发产业体系，引进国内先进企业8-10家，氢能产业营业收入达到200亿元。
(二
工业副产制氢资源丰富优势条件，打造两区两线(迁安市和曹妃甸区两个氢燃料电池汽车示范区，迁曹公路、平青乐公路两条氢燃料电池汽车示范线)氢燃料电池汽车应用场景。力争到2023年，建成加氢站10座(加注能力约
万吨。
(二)清洁能源技术发展取得重大突破。华龙一号全球首堆福清核电5#机组建成投产;亚洲最大、国内首台单机10兆瓦抗台风型海上风电机组在福建兴化湾二期海上风场顺利并网投运;国家科技示范项目、国内
降16.86%。
(五)居民用能条件显著改善。农村电网建设成效显著，提前完成新一轮农村电网改造升级任务，全部乡镇实现至少两回10千伏线路供电，中压线路供电半径缩短至7.2公里，网架结构得到全面优化
