齐鲁

被偷走的一块路面上盖了篷布，并进行了维修。 齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 周青先 摄现场多处破坏痕迹，路面伤口长近2米2017年12月28日，世界首条高速公路光伏试验段于济南正式通车，一时之间这条黑科技
痕迹。一位业内人士告诉记者。光伏高速路面遭遇重击。 齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 周青先 摄破坏者可能对技术感兴趣新通车的路面这么快就发生了破损，存不存在车辆碾压、低温等造成的因素？工作人员排除了这种可能

，现在是临时修复，对交通的影响不大，如果今后更换伏路面的透明混凝土摩擦层，存在的安全隐患不好估量。光伏路面试验段位于济南绕城高速南线，由齐鲁交通发展集团投资，全长1120米，光伏路面铺设长度1080米
季节和高速公路的情况，做出下一步的打算。据悉，齐鲁交通发展集团一直推进光伏路面的技术向前发展，从不固步自封，也希望与外界有更多的交流，同时也会吸收更多先进技术，进行技术革新、产品升级，推动光伏路面

同济大学、齐鲁交通发展集团以及山东光实能源有限公司来说，这种行为是对他们工作成果的恶意破坏和形象的蓄意抹黑。造成的舆论后果还会使不知情的社会大众对光伏路面技术产生极大的质疑，阻碍技术的快速发展。不禁感慨

12月28日，全球首个高速公路承载式光伏路面试验段在济南南绕城高速建成通车。该试验段由齐鲁交通发展集团投资建设，全长1120米，光伏路面铺设长度1080米，预计年发电量约100万千瓦时，现已实现
上，从而实现太阳能发电。光伏路面表层被称为透明混凝土，其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面，且表面粗糙，摩擦系数高，不会形成镜面反射，不会危及驾驶安全。 齐鲁交通发展集团光伏路面

功率输出，提高发电量。眺望远方，迎接颠覆光伏高速公路将颠覆我们的生活方式，并影响人类文化的进程。齐鲁交通发展集团与光实能源正在引领全球光伏路面产业探索未来发展的无人区，古瑞瓦特能够参与其中，深感荣幸

我国首个承载式光伏高速公路试验段28日下午在济南建成通车，实现利用高速公路路面并网发电。这一试验段由齐鲁交通发展集团投资，历时两个月完成建设。齐鲁交通发展集团董事长徐春福介绍，光伏路面铺设长度

，已实现的功能有为路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应，余电上网。即将开展的功能集成有电子标志标线、汽车移动无线充电、路面电热融雪、互联网覆盖、大数据集成与分析。来源：齐鲁网 闪电新闻记者 张帅 白少光 李淼 孙伟 编辑 刘桂秋 报道