鼓励
发展规划》，鼓励交通枢纽场站、公路、铁路等沿线合理布局光伏发电。2022年2月2日，交通运输部发布《关于积极扩大交通运输有效投资的通知》，提出加快建设绿色低碳交通基础设施，因地制宜推进公路沿线、服务区等区域
面对国家层面的支持与鼓励，各地方政府也纷纷响应纷纷发文支持“光伏+交通”发展，部分政策汇总见下表：光伏+高速公路的应用场景近年来在国家战略支持、产业政策引导和市场需求驱动的共同作用下，光伏发电
自然资源部出台的《自然资源部办公厅关于规范海上光伏发电项目用海管理有关事项的通知(征求意见稿)》中提到，要鼓励采用“风光渔""渔光互补”等“光伏+”的综合立体开发模式，提高海域资源利用效率。山东省
拓宽。为共同应对气候变化挑战，减缓全球气候变暖趋势，越来越多国家提出“碳中和”承诺。瑞士在早前新修订的能源法中也大力鼓励对个人住房、企业用房及公共建筑的能效改造，以减少能耗和二氧化碳排放。同时在今年6
)》，旨在推动唐山市光伏产业的快速发展。根据该规划，唐山市到2025年将新增装机规模达到800万千瓦，其中600万千瓦来自集中式地面电站，另外200万千瓦则鼓励各类社会主体开发分布式光伏。这一
雄心壮志。同时，该规划还鼓励高端光伏制造、新型储能装备、分布式智慧光伏发电示范应用等领域的发展，旨在打造北方最大的光伏组件生产基地和智能运维制造基地。这将为唐山市的光伏产业带来更多的商机和投资吸引力。10
，限制或排斥首台(套)重大技术装备制造企业参与投标。(三)招标活动不得超出招标项目实际需要或套用特定产品设置技术参数，鼓励通过市场调研、专家咨询论证等方式，深入开展需求调查，形成需求研究报告。招标首台
和资源，通过“双随机、一公开”等方式对相关重大技术装备招标投标活动实施监督检查。鼓励通过政府购买服务方式获取必要的支撑服务。(九)各级工业和信息化主管部门要加强与招标投标行政监督、纪检监察、财政税收
、省级科技计划(专项)项目，给予该项目历年上级补助资金总额的10%配套支持。到2026年，力争在新能源领域产生市级以上重大科技成果5项以上。(责任单位：市科技局、市财政局)3.提升企业科技创新力度。鼓励
柴油汽车和国二及以下柴油叉车淘汰。推广应用新能源和清洁能源车，新增或更新公务用车时，原则上应购置新能源车，鼓励出租车使用新能源车。对公共停车场、机动车路内停车泊位，探索实行新能源汽车停车费部分减免
推进大型风电光伏基地建设，加快推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设;鼓励通过光伏生态、农光互补、林光互补等方式，在光伏场区配套发展种植业、林业、生态观光农业、沙漠经济，助力乡村振兴
等市场化消纳新能源方式，提升新能源就地消纳能力。鼓励工业园区建设低碳工业园示范项目，通过自建分布式能源、绿色电力交易、绿证交易等方式，实现园区新增用电需求主要由新能源满足，提升园区整体能效。推动
模式开发。鼓励区内新增及已建成的集中式光伏电站、垃圾焚烧电站等新能源发电站配套建设新型储能设施。对在区内建设新型储能设施配比容量达到发电站装机量10%，且储能时长在2小时及以上的新能源发电企业，每年按
新型储能设备投资额的5%给予补贴，连续补贴4年，补贴上限等事项在具体投资协议中明确。(牵头单位：区发展改革委)第二条
支持建设独立储能电站参与电网调度。鼓励各类市场主体到铜投资建设和运营独立储能
先锋100，并荣登2023年《财富》中国ESG影响力榜。在2023年度EcoVadis可持续发展认证评级中公司荣获企业社会责任银牌勋章，处于国际先进水平。“这些成果不仅是对企业发展的鼓励与肯定，也增强
部门、各区块进一步规范我市光伏项目开发建设，保障光伏发电全额消纳，促进光伏产业持续健康发展。(一)开展光伏项目布局规划编制。鼓励支持以县(市、区)为单位，开展光伏项目布局专项规划或专题研究，对辖区
加5分”。新上项目节能审查批复过程中，积极鼓励引导符合光伏安装条件的建筑配套建设屋顶光伏电站，光伏项目原则上要求和厂房同步建设、同步验收，并在市级绿色低碳工厂评价中将企业是否有光伏发电设施作为加分项
