鹿山

日本亚洲集团旗下的JAG国际能源公司(东京都千代田区)8月10日宣布，在熊本县阿苏郡产山村建设的产山山鹿太阳能农场已经竣工。为电站内除草而放养10头绵羊。 竣工的产山山鹿太阳能农场

索比光伏网讯:日本亚洲集团旗下的JAG国际能源公司（东京都千代田区）8月10日宣布，在熊本县阿苏郡产山村建设的产山山鹿太阳能农场已经竣工。为电站内除草而放养10头绵羊。竣工的产山山鹿太阳能农场（摄影：日本亚洲集团）

发电。 根据阿特斯官网发布的信息，三座电站分别是位于：日本茨城县笠间市（Kasama City）的总装机容量2.2兆瓦的Tsukuba Stones项目、鹿儿岛县伊萨山市（Isa City）的
总装机容量2兆瓦的Tomigaoka项目，以及鹿儿岛县伊萨山市（Isa City）的总装机容量1兆瓦的Isa City项目。 其中，2.2 兆瓦的Tsukuba Stones项目于2015年6月

发电。根据阿特斯官网发布的信息，三座电站分别是位于：日本茨城县笠间市（Kasama City）的总装机容量2.2兆瓦的Tsukuba Stones项目、鹿儿岛县伊萨山市（Isa City）的总装机容量
2兆瓦的Tomigaoka项目，以及鹿儿岛县伊萨山市（Isa City）的总装机容量1兆瓦的Isa City项目。其中，2.2 兆瓦的Tsukuba Stones项目于2015年6月26日并网发电，该

记者昨天从天合光能获悉，该公司为日本大阪产业大学研制的太阳能赛车OSU-Model-S提供IBC高效太阳能电池和组件，并将参加8月初举行的全球最大太阳能汽车赛铃鹿FIA太阳能汽车赛车比赛
。 据悉，OSU-Model-S太阳能赛车的动力完全来自汽车顶部铺设的565片天合光能IBC高效太阳能电池，不久前在日本和歌山州白滨旧机场完成了首次试跑。此前，以太阳能为动力，在环球飞行中抵达我国重庆

，并将参加八月初举行的全球最大的太阳能汽车赛 -- 铃鹿FIA太阳能汽车赛车比赛。 OSU-Model-S太阳能赛车的动力完全来自汽车顶部铺设的565片天合光能IBC高效太阳能电池，不久前在日本
和歌山州白滨旧机场完成了首次试跑。此前，以太阳能为动力，在环球飞行中抵达我国重庆、南京两地，受到公众高度关注的阳光动力2号飞机，就是采用这一美国公司的IBC高效太阳能电池。在该领域，天合光能是后起之秀

天合光能2日宣布，该公司为日本大阪产业大学（以下简称OSU）研制的太阳能赛车OSU－Modle－S提供IBC高效太阳能电池和组件，并将参加八月初举行的全球最大的太阳能汽车赛铃鹿FIA太阳能汽车赛车
比赛。据介绍，OSU-Modle-S太阳能赛车的动力完全来自汽车顶部铺设的565片天合光能IBC高效太阳能电池，不久前在日本和歌山州白滨旧机场完成了首次试跑。此前，以太阳能为动力，在环球飞行中抵达我国

：地处山中的场地上铺设了50148张太阳能电池板（摄影：日经BP社）建设地点要沿道路攀过山才能到达。由于道路又窄又陡，据称在光伏发电系统的运输上费了不少劲儿。但因场地有特高压输电线（图5）通过，因此
会有充分的刚性，增加安装的桩数或横向加桩，还能提高强度。另外，由于场地周围有鹿和野猪等动物出没，PCS等还追加了避免动物破坏的部件（图10）。图10：设置PCS的地基上安装的防止鹿和野猪破坏设备的部件（摄影：日经BP社） 原标题:日本亚洲集团在足柄建设的百万光伏电站，13MW一年完工 !

新能源产业和做好产业发展规划布局有待进行大量深入细致的工作。（二）大力发展风电与风资源有效利用之间存在矛盾。襄州峪山、黄龙沿线风资源较为丰富，适合建设风电场，但由于该区域山地产权原因，还有一部分属于鹿门寺国家
中游平原腹地。襄州区地形由四周向中部缓缓变低，形成汉水夹道向南敞开的不完整盆地。襄州区北部是秦岭和伏牛山支尾的交接地带，为波形黄土岗地，坡度多为10度左右，高差10至30米，属有名的鄂北岗地的一部分

新能源产业和做好产业发展规划布局有待进行大量深入细致的工作。（二）大力发展风电与风资源有效利用之间存在矛盾。襄州峪山、黄龙沿线风资源较为丰富，适合建设风电场，但由于该区域山地产权原因，还有一部分属于鹿门寺
腹地。襄州区地形由四周向中部缓缓变低，形成汉水夹道向南敞开的不完整盆地。襄州区北部是秦岭和伏牛山支尾的交接地带，为波形黄土岗地，坡度多为10度左右，高差10至30米，属有名的鄂北岗地的一部分；中部为汉水