高雄

索比光伏网讯:台湾高雄轮船公司两艘第3代太阳能爱之船今天报到，座位可拆当餐船，续航力更久，并有英日语导览服务，颇受观光业者青睐。两艘第3代新太阳能爱之船在高雄真爱码头启航，加入爱之船「阳光船队
」，使得全市太阳能爱之船增为12艘。高雄轮船公司董事长张清泉、高雄市观光局长许传盛及观光旅游业者出席启航典礼，并试乘新船游爱河，在船上品尝轻食，并欣赏小提琴及长笛乐手的演奏。试乘旅游业者对新船服务及品质

、好好物流和阳明海运等。昱鼎总经理梁博杰表示，该公司目前股本1.9亿元(新台币)，明年希望增资到3－4亿元。在海外市场，美国有机会在明年完成10-14.5MW的发电计划。梁博杰表示，该公司在高雄市投资9
个太阳光电系统，总设置容量超过5.3MW，总投资额逾4亿，每年可发电770万度电。其中，高铁左营基地专案设置容量为395.74kW。而高雄市今年度有7个专案获得光电认证标章，昱鼎拿下其中5个专案。

月起已逐步显现扩产成果，预估升阳科4出货199MW，虽整体4Q ASP恐不如3Q13，然跌幅亦有限。昱晶转投资的昱鼎上周五举行说明会展示高铁左营太阳光电系统案；昱鼎指出，该公司今年在高雄市已投资9个
该公司在高雄市已投资9个案件，总设置容量超过5.3MW，总投资额超过新台币4亿，每年可发电770万度电，为高雄市降低二氧化碳排放量超过4612公吨，有助于降低温室气体排放，改善地球温室效应。

。1997年8月16日正式成立，10月进驻工研院创业育成中心；1998年7月於高雄前镇加工出口区设厂完成， 当时资本额四亿元，占地3，638平方公尺。在自动化厂房及生产线陆续完成後，同年12月堂堂迈入量产

8月16日正式成立，10月进驻工研院创业育成中心；1998年7月於高雄前镇加工出口区设厂完成， 当时资本额四亿元，占地3，638平方公尺。在自动化厂房及生产线陆续完成後，同年12月堂堂迈入量产阶段。台

2013年11月19日， 2013年两岸再生能源产业合作及交流会议在台湾高雄召开，国家能源局副局长刘琦率大陆代表团出席本次会议。会上，来自海峡两岸的300多名专家和企业家代表针对两岸风电和

Sunswift车队，他们的赛车eVe可乘坐2人，除赞助商外，Sunswift还采用众筹方式筹措研发经费。来自北京理工大学Sun Shuttle车队和来自国内高雄应用科技大学的Apollo Solar Car Team分别参加了挑战者级别和巡路者级别的比赛。

12届。今年代表台湾参加的高雄应用科技大学2007年曾拿下第2名，今年已是第5次参赛。 高应大阿波罗太阳能车队过去制作竞赛型太阳能车，今年则研发出可商业化都市型太阳电动车参赛，希望能藉本次世界大赛

千瓦的太阳能发电系统，而第一期700千瓦已正式并联发电。升阳科表示，本案已获得台湾经济部能源局核定，符合推动阳光社区补助计画，是台湾首例大型阳光社区示范计画。高雄市杉林区月眉大爱园区阳光社区，是运用
规划，运用高雄丰沛稳定的日照条件，规划全世界最大的光电永续能源生活概念区域，也是响应高雄市府经发局「高雄市杉林区大爱阳光社区发展计画」、台湾经济部能源局「阳光屋顶百万座」等计划。升阳科表示，在第一期工程于

?2018年研究计划，并共同于高雄路竹建置HCPV测试场，执行CPV与PV模组发电系统长期户外老化测试技术服务案。 此外，日本东京大学研究团队去年制作出效率20.3%的量子点单接面太阳能电池后，亦选择