高铁+光伏

1月22日，广西壮族自治区人民政府办公厅发布关于支持高质量建设广西东融先行示范区(贺州)的指导意见，文件指出加快推进风力、光伏、生物质能发电项目建设，提升可再生能源智能化生产和调度水平。到2025年
，贺州市的碳酸钙、金属材料工业总产值均达到450亿元，力争风力和光伏发电新增装机规模达到100万千瓦。积极稳妥推进双碳工作。支持贺州市参与低碳城市、低碳园区、低碳企业的试点工作、申报生态环境导向开发

1月22日，一列车身印有“TCL光伏科技 大国品牌 值得信赖”的高铁新春列车，从广州南站启程。这是继长沙南站发车仪式后，TCL光伏科技又一品牌列车启航，向亿万归乡的乘客传递着绿色、低碳、可信赖的

中车时代电气吴恒亮：大道至简，基于组串电能量的光伏电站健康诊断运维解决方案1月10日，索比光伏网主办的第二届光能杯·创新分享会在苏州盛大召开。会上，众位大咖围绕新技术、新产品、新模式三大主题展开讨论
，并对2024年年度创新产品作出表彰。中车时代电气绿能事业部副总工程师吴恒亮表示，光伏电站应用环境愈加复杂，电气设备可靠性和电站安全性备受考验，电站精细化运维管理难度增加，因此数字化运管是大势所趋

太阳能，造福全人类”的企业使命，晶澳科技始终关注并支持全球分布式光伏的发展。公司为北京高铁丰台站、大兴国际机场、联合国大楼分布式光伏电站项目，湖北省最大BIPV项目“东风智能装备产业园分布式光伏

迎着清晨的第一缕阳光，今天，由阳光电源冠名的高铁专列正式启航!一辆和谐号，一辆复兴号，从上海虹桥和广州南站分别启程，借助高铁这张移动的“国家名片”，奔赴长三角、粤港澳大湾区各个城市，将27年在光储充
领域的专业技术及经验，传递给千行万业、千家万户，引领低碳转型未来。当前，各行各业都在加速低碳转型，追求更高效绿色用能，以光伏、储能、充电为代表的新能源技术正蓬勃发展应用起来。作为“光伏·储能专家

、绿色供应链建设，探索建设零碳工厂和零碳园区，鼓励市属国有企业率先开展示范应用;积极探索“阳台光伏”应用模式;加大在火车站(高铁站)、港口、桥梁隧道、高速公路、停车场等交通基础设施(场地)场景应用推广
1月16日，宿州市经济和信息化局发布关于征求《关于加快建设先进光伏和新型储能产业集群的实施方案(征求意见稿)》的函。文件提出，到2025年，全市先进光伏和新型储能产业营收突破400亿元，力争达到

。光伏行业产业链要有弹性，有韧性。有弹性是什么?有韧性东西?它是指在市场需求低迷时行业可以降低产量，适应市场需求，不至于恐慌性降价，当市场旺盛时，可以适当增加产量，不至于让价格暴涨。就像高铁一样，平常
2023年下半年，随着大量产能释放，光伏行业出现恐慌性抛售，在行业需求强劲的同时，价格从2元/W降至0.8元/W，全环节或亏损，或逼近成本极限，而在此次价格跳水背后引发的恐慌情绪，则更值得业内警惕

沿海重要清洁能源基地。支持开展近零碳工程建设，推动探索建设“近零碳工厂”“近零碳产业”“近零碳园区”，打造宁德时代“零碳工厂”“零碳能源岛”试点。推进宁德市整县屋顶分布式光伏试点开发工作，支持“海上光伏
”“渔光互补”等光伏电站项目开发建设。支持国网时代福建吉瓦级宁德霞浦储能工程二期等储能项目建设。支持溪南半岛布局风光氢储绿色产业，打造清洁能源产业园区。原文如下：福建省人民政府关于支持宁德市开发三都澳

(亚洲第一大高铁站)站房屋顶分布式光伏发电项目等等，甚至在瑞士、意大利已经出现在铁轨之间安装可拆卸的太阳能光伏板的应用设想，可见光伏+铁路的应用不会止步于此，未来将会出现更多新型的应用方案助力铁路绿色转型。