高铁站

，鼓励限购地区探索差异化通行管理等替代限购措施。推进二手车交易登记跨省通办，便利二手车交易。加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。3.促进居住消费健康发展。坚持“房子是用来住的、不是用来炒的
质量。提高煤炭铁路运输能力。加快全国干线油气管道建设，集约布局、有序推进液化天然气接收站和车船液化天然气加注站规划建设。持续提高清洁能源利用水平，建设多能互补的清洁能源基地，以沙漠、戈壁、荒漠地区为重

结构调整、优化，完善枢纽集疏运体系。大力发展多式联运，逐步提高铁路、水路在综合运输中的承运比重，持续推进大宗货物中长距离“公转铁、公转水”，持续降低运输能耗和二氧化碳排放强度。优化客运组织，加强便捷
港口岸电设施运行与维护，提高船舶岸电使用率。推动客运枢纽等交通运输服务场站建设充电桩、充换电站、综合供能服务站等。加快推进居民区、企事业单位内部停车场，产业园区，公共服务领域充电设施建设。14.积极

机场48公里，规划建设祥云国际机场。铁路：昆楚大铁路在祥云县设置高铁站点，连接周边各地州，与大理站共同组成泛亚铁路云南段的重要节点。公路：杭瑞高速、楚大高速、宾南高速、G320、G214、G554
物流港正在快速推进;广西防城港、越南河内港货物均可通过铁路直达园区站场，可极大降低企业运营成本;即将启动建设大攀高速、大攀高铁将打通北上川渝入中原的通道。六、项目政策保障营商环境优化该项目营销环境优越

各类冷链物流基地、园区、集配中心和农畜产品批发市场等加强公共充电桩、加气站建设。新建冷库等设施要严格执行国家节能标准要求，鼓励利用太阳能、自然冷能等清洁能源。适应城市绿色配送发展需要，加快淘汰高排放
边境口岸型国家物流枢纽等大型物流基础设施集聚优势，完善集疏运体系，开展规模化冷链物流干支线运输。大力发展公路冷链专线、铁路冷链班列等干线运输模式，重点提高铁路在中长距离冷链物流干线运输中的比重。引导物流

、防城港1200公里、成都950公里、重庆1100公里，经开区铁路专用线发线12条。机场：祥云县距大理机场48公里，规划建设祥云国际机场。铁路：昆楚大铁路在祥云县设置高铁站点，连接周边各地州，与大理站共同
电网公司规划在祥云经开区建设220KV变电站1座，一期建设两台主变，容量2×180MVA，现项目前期已启动。“十四五”期间，规划建设500KV变电站1座，以2回新建的500KV线路接入仁和开关站。3.用气

铁路在祥云县设置高铁站点，连接周边各地州，与大理站共同组成泛亚铁路云南段的重要节点。公路：杭瑞高速、楚大高速、宾南高速、G320、G214、G554、S316线、祥宁路、祥临路穿境而过，境内借助国家
通过铁路直达园区站场，可极大降低企业运营成本；即将启动建设大攀高速、大攀高铁将打通北上川渝入中原的通道。项目政策保障 营商环境优化该项目营销环境优越，成熟度较高，政府政策支持。省/市/区县/园区等企业

，认定院士工作站达到12家；国家科技型中小企业入库129家；认定省技术转移示范机构2家；申报省国际联合实验室2家，申报省级工程技术研究中心19个，认定市级工程技术研究中心40个;认定市级产业技术创新
学院；市经开区与清华大学联合成立了“驻马店人工智能研究中心”。引进创新引领型人才团队，引进9名院士在我市建立院士工作站，全市已有40家高新技术企业与清华大学、中科院、浙江大学、江南大学、郑州大学等60

交通运输结构。实施多式联运示范工程，加快大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”“公转水”，提高铁路、水路在综合运输中的承运比重。加快构建通江达海水运网，建设“一纵两横五干二十线”内河航道主骨架，打造“两
船舶受电设施改造，促进船舶靠港使用岸电常态化。统筹推进公共充换电站、专用充电站、综合能源服务站等交通基础设施建设，构建便利高效、适度超前的充换电网络。（十四）引导绿色低碳出行。深入推进公共交通优先发展

沿海滩涂、废弃矿山、填埋场护坡开展“光伏+”综合治理，在可利用的种养殖场地，结合设施农业、渔业养殖等方式，因地制宜、有序投资建设立体开发、综合利用的光伏电站。（五）其他领域。在高铁高速公路
高铁、高速公路沿线、重要景区入口处等区域要严格按照《既有民用建筑屋顶太阳能光伏发电系统应用技术导则》《新建民用建筑太阳能光伏建筑一体化应用技术导则》执行，并按相关规定经规划部门审核后组织实施，在设计