高速

增长151.43%；实现归母扣非净利润10.90亿元，同比增长180.68%。对于经营业绩高速增长的原因，公司认为主要系：在全球和国内“碳中和”政策的引领 下，光伏行业实现了较快的发展，市场需求

设施。力争将城市公交、出租车、作业车、物流车、公务车等行车路线较为固定的车辆，全部进行电动汽车替代，将充电站与高速服务区加油站进行一体化建设，开展霍林河重（矿）卡电能替代示范项目。到2025年，全市各类
航站楼、车站、高速公路服务区、宾馆、饭店、商场、写字楼等承担城镇居民工作生活服务的大型公共建筑，推广应用热泵、电蓄冷空调、蓄热电锅炉、屋顶光伏发电、太阳能集中供热水等设备技术。专栏8再电气化工程充换电

，前瞻性布局新产能并不断研发迭代，坚持“坚持不领先不扩产”的原则，在产业高速发展红利期占据优势，表现在数据上，营业收入连年双位数高增长。今年9月，隆基绿能西咸乐叶年产15 GW高效单晶电池项目正式

110.56亿元，同比增长112.98%；实现归母扣非净利润112.64亿元，同比增长183.54%；实现基本每股收益2.8709元/股，同比增长105.42%。对于经营业绩高速增长的原因，特变电工

氢燃料电池，同时发展磁悬浮高速列车;船舶运输行业中的内河航运可用蓄电池，远航宜用氢燃料电池或以二氧化碳排放相对较少的液化天然气作为动力;航空则可用生物航空煤油达到低碳目标。3、钢铁行业碳排放主要来自炼焦和焦炭

切割耗材销售规模保持高速增长；硅片及切割加工服务各项目顺利推进，快速放量。截至当日收盘，公司股价报收93.17元/股，总市值为212亿元。

深秋已至，而光伏的春天，才刚刚开始。进入十月份，光伏企业的三季报如期而至。毫无意外的，经营业绩依然保持高速增长，同时也不乏亮点。例如，通威股份营收规模首破千亿大关达到1021亿元，归母净利润更是达到

融合，逐渐成为一种技术新潮流。公路结合发电站，想象中的未来科技化场景已悄然成为现实。在新能源全面推广的大背景下，国家大力支持光伏高速公路建设。2022年8月29日，工信部等5个部门联合印发《加快电力装备
绿色低碳创新发展行动计划的通知》，要求全面推动光伏在新能源汽车充换电站、高速公路服务区等交通领域的应用。10月13日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，介绍了《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》地方标准