方式,按照不低于10%比例配建公共充电车位,建立充电车位分时共享机制,为用户充电创造条件。2.全力搭建城际快速充电设施网络。交通部门以高速公路服务区和公路客运枢纽站为重点,制定分阶段覆盖方案,明确
双城经济圈、出省通道、成都环线及放射线等已营运高速公路路段布局充电基础设施,2023年底覆盖率达到100%。(2)将新建高速公路服务区充电基础设施及配套专用停车位纳入服务区专项规划,与服务区一并设计
建筑光伏一体化。发挥党政机关、国有企业和事业单位示范带动作用,支持政府平台公司建设运营的学校、医院、商场、写字楼等公共建筑,以及机场、车站、高速公路服务区等交通设施,按“宜建尽建”原则建设分布式光伏发电系统。推进《关于
高速公路和国省道服务区(停车场)、加油站、货运场站等场景采用智能光伏,实现充电桩、周边设施等应用。3.农业应用。包括在设施农业、规模化种养、渔业养殖、农产品初加工等生产场景发展农光互补、生光互补、渔光互补
项目申报工作,具体通知如下:一、申报方向1.光储融合。应用新型储能技术及产品提升光伏发电稳定性、电网友好性和消纳能力,包括多能互补、光伏制氢、光伏直流系统、自发自储自用等方向。2.交通应用。包括在高速公路
收费机制。全面推广实施 高速公路差异化收费,在深入测算分析基础上,动态评估和 完善差异化收费机制,持续提升高速公路网通行效率,促进 物流业降本增效。推进研究基于高速公路技术等级和服务质 量的车辆通行费收费
绿色低碳转型。16.推进城乡生态空间结构优化。明确空间发展导向,城镇空间突出紧凑集约,合理控制城乡建筑面积总量,到2035年城镇住房需求总量控制在2300万平方米左右。重点聚焦“三高两区”(即高速公路、高铁
、东阿至阳谷高速公路等沿黄工程,实现聊城市、菏泽市与河南省相邻市分别至少有1条高速铁路和1条高速公路连接。优化完善过黄桥隧布局,打通雄商高铁、京沪高铁辅助通道、聊泰公铁桥、沾化至临淄高速公路等过黄关键
,全面实施高速公路标准化施工,新建及改扩建公路积极落实绿色公路建设要求,依托绿色公路推进绿色服务区建设与运营,鼓励在公路服务区和收费站顶棚等区域开展节能减排技术改造,试点开展太阳能风光互补方式供电改造。推进
绿色港口及航道建设,加快港口建筑节能和设施设备节能改造,在港口码头及港区堆场推广使用LED灯替代传统的高压钠灯。加快推进高速公路服务区、公交场站、停车场、客货枢纽等区域充电桩、充电站、加气站等配套设施
。积极推广应用节能环保技术和产品。全面实施高速公路标准化施工。推进绿色服务区建设与运营,鼓励公路服务区和收费站实施节能技术改造。加快规划建设充电桩、换电站、加气站、加氢站等配套设施。推进交通基础设施
稳定性、电网友好性和消纳能力,包括多能互补、光伏制氢、光伏直流系统、自发自储自用等方向。2.交通应用。包括在高速公路和国省道服务区(停车场)、加油站、货运场站等场景采用智能光伏,实现充电桩、周边设施等