高速充电网
减少到1小时以内，农村停电时间较“十三五”末再下降40%以上。3.加快布局充(换)电基础设施。优化城乡公共充(换)电基础设施布局，推动高速公路、国省干道充(换)电网络全覆盖，因地制宜布局换电站，切实提升
以内，农村停电时间较“十三五”末再下降40%以上。3.加快布局充(换)电基础设施。优化城乡公共充(换)电基础设施布局，推动高速公路、国省干道充(换)电网络全覆盖，因地制宜布局换电站，切实提升公共充(换
降40%以上。3．加快布局充（换）电基础设施。优化城乡公共充（换）电基础设施布局，推动高速公路、国省干道充（换）电网络全覆盖，因地制宜布局换电站，切实提升公共充（换）电服务保障能力，加快形成“适度超前
、渔光互补光伏电站，发挥六安茶资源优势，打造“茶光互补”光伏茶园。研究利用高速公路、铁路、特高压通道等沿线可利用区域，探索试点集中式光伏电站项目，打造光伏走廊。加强光伏发电产业发展规划和国土空间、电网
停车位，须配建分散式充电基础设施。具备条件的加油（气）站，可按规范要求配建充电基础设施，并将充电基础设施布置在辅助服务区内。将光伏、储能、充电站和电网结合建设，打造光储充放一体化充电站
水平。改进农业农村用能方式，加强农村电网建设，完善配电网及电力基础设施。推动光伏发电、农业生产加工、休闲观光旅游有机结合，大力推进“光伏＋”模式，建设一批农光互补、牧光互补、渔光互补等集中式光伏电站，推进
港口、绿色航道、绿色机场建设，完善高速公路服务区、港区、客运枢纽、物流园区、公交场站、机场等区域汽车充换电、加气、加氢等设施。加快推进新能源汽车推广应用，重点支持充电基础设施建设及运营、换电站建设及
站、社会乘用车慢充充电桩设施，建立可转移负荷有序充电、V2G（车辆到电网）、充放储一体化运营体系。谋划布局和建设加氢站，重点支持油氢气电综合能源补给站建设，鼓励在大型物流园区、工业园区、大型货运场、码头
佛山分输站直接连通以及中山天然气管网互联互通。投产500千伏凤城输变电、200千伏松厦输变电等43项电网工程，累计建成500千伏变电站6座、变电容量17,000兆伏安，220千伏变电站36座、变电
全国首个新能源装机超火电的区域电网。为落实“双碳”目标，西北正迎来又一轮新能源高速发展。在确保电力供应的前提下，探索以最低成本消纳新能源的解决方案，对西北电网具有重要意义。通过建立电能量市场、辅助服务市场
设施，加强与国土空间规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹协调，积极推广有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络，逐步完善重点旅游
遍布全国的充电网络都能实现轻松充电。这种便捷性在拥有完善充电设施的城市可能感知不明显，但在高速、旅游景点、镇村等补能薄弱点，新电途凭借渗透进中国城镇的每一根"毛细血管"的优势，将能够给友商的消费者带来
实实在在的便利。除了覆盖面广，快速高效也是新电途的特点。据AITO官方披露，在快充模式下，问界M7 30分钟可补能至80%，问界M5 EV
10分钟便可补航120公里，从30%充至80%用时不到
发电系统，鼓励城镇和新农村建设分布式光伏发电，加快光伏建筑一体化利用模式推广。鼓励开展光伏+5G基站、光储充、光伏制氢等新的技术和模式应用推广。“十四五”新增光伏发电186万千瓦以上，集中式光伏主要分布
增强供应能力、提高利用效率、优化能源结构、促进科技创新等方面取得了显著成效，为全市经济社会高速发展提供了坚强保障，也为“十四五”能源高质量发展打下了坚实基础。（一）发展成就1.能源消费稳步增长，能源利用
