高纯

朝阳产业，也是我国战略性新兴产业的重要组成部分。近年来，我国光伏产业充分利用自身技术基础和产业配套优势快速发展，逐步取得国际竞争优势并不断巩固，目前已形成了从高纯硅材料、硅锭/硅棒/硅片、电池片/组件
，部分甚至高达10%。高额的融资成本使得我国光伏企业成本高，大幅侵蚀企业利润。同时，可再生能源补贴资金存在巨大缺口，补贴拖欠较为严重。现行可再生能源补贴申报程序过于繁琐，导致资金调配周期过长，使得

制造产业投资基金对太阳能汽车制造项目给予专项支持；参考纯电动汽车锂电池补贴方案对太阳能汽车给予补贴，补贴力度不小于锂电池补贴方案。全国工商联新能源商会中海阳等光热企业联名提出《关于加快太阳能光热
极为重要的地位。“十三五”是光热产业发展的重要时期，产业对国内经济产值的贡献将接近万亿。但国内光热产业仍面临初始投资成本高，运营经验缺乏等诸多挑战。对此，提案建议：一、立足“十三五”规划目标，尽快启动

，并由全国工商联新能源商会代为提交。据相关机构预测，十三五是光热产业发展的重要时期，产业对国内经济产值的贡献将接近万亿。但国内光热产业仍面临初始投资成本高，运营经验缺乏等诸多挑战，在业内人士看来，光热
通过提交推动光热发展的两会提案，可以让政府相关部门更好的了解光热企业的真实需求以及相关政策支持，从而更好的推动整个产业的发展。 欲解决多项产业发展障碍 据了解，尚处于起步阶段的光热发电目前面临成本高

太阳能汽车制造项目给予专项支持；参考纯电动汽车锂电池补贴方案对太阳能汽车给予补贴，补贴力度不小于锂电池补贴方案。全国工商联新能源商会中海阳等光热企业联名提出《关于加快太阳能光热发电产业发展的提案》，并由
光热产业发展的重要时期，产业对国内经济产值的贡献将接近万亿。但国内光热产业仍面临初始投资成本高，运营经验缺乏等诸多挑战。对此，提案建议：一、立足十三五规划目标，尽快启动4GW光热示范项目申报工作2016

大力扶持。1、太阳能汽车作为纯电动汽车具有独特优势。太阳能汽车通过将太阳能发电芯片集成在汽车天窗、车顶、车身或扩展面板，直接利用太阳能发电，驱动汽车行驶，并可“边开边充”，使汽车中短途“不插电无限行驶
动力超级跑车。2014年，福特公司推出Ford C-max Energi太阳能概念车。2015年，奥迪推出Audi e-tronquattro concept纯电动版本的豪华运动SUV，配置太阳能车顶

太阳能电池领域的一次重大突破，这些结果将会把钙钛矿光伏商业化进程推进到一个新的阶段。过去，钙钛矿太阳能电池更像是一个纯学术课题，但是来自杭州纤纳光电的这些年轻科学家们，姚冀众博士，颜步一博士，杨旸教授，他们的
太阳能电池的转化效率却非常高。姚博士和他的团队致力于推动科学研究的产业化，其成果有利于进一步提高人们对清洁能源的利用率。制约钙钛矿太阳能电池的进入商业市场的一个重要瓶颈是大面积的组件无法复制大学实验室

试点专项2018年度项目申报指南》。三、纳入新能源汽车产业管理通过先进制造产业投资基金对太阳能汽车制造项目给予专项支持；参考纯电动汽车锂电池补贴方案对太阳能汽车给予补贴，补贴力度不小于锂电池补贴方案
国内经济产值的贡献将接近万亿。但国内光热产业仍面临初始投资成本高，运营经验缺乏等诸多挑战。对此，提案建议：一、立足十三五规划目标，尽快启动4GW光热示范项目申报工作2016年12月，国家能源局正式印发

初始投资成本高，运营经验缺乏等诸多挑战，在业内人士看来，光热提案可以让国家更好了解光热行业当下的实际需求和政策支持，从而推动光热在十三五期间更好发展。光热提案上报两会记者日前在全国工商联新能源商会
起步阶段的光热发电目前面临成本高、实践经验少，国产化率不高等多重难题。光热发电资深学者张建成在接受媒体采访时直言，光热发电最致命的问题是初始投资费用高。第一批光热发电示范项目初始投资在每千瓦3万至4

，纳入国家重点研发计划《新能源汽车试点专项2018年度项目申报指南》。三、纳入新能源汽车产业管理通过先进制造产业投资基金对太阳能汽车制造项目给予专项支持；参考纯电动汽车锂电池补贴方案对太阳能汽车给予补贴
面临初始投资成本高，运营经验缺乏等诸多挑战。对此，提案建议：一、立足十三五规划目标，尽快启动4GW光热示范项目申报工作2016年12月，国家能源局正式印发《太阳能发展十三五规划》，明确提出到2020年