过去的5月份,新能源汽车生产了3.7万辆,销售了3.5万辆,同比分别增长131.3%和128.0%;其中纯电动汽车产销分别完成2.9万辆与2.6万辆,同比分别增长177.0%和161.6%。而仅仅在5
年前,纯电动汽车还仅仅是作为一款实验室产品,当时全国范围内也只有几辆实验用车。按照国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划》,在技术路线上,要以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略
一个时间问题,长期制约电动汽车发展的续航里程问题也将被颠覆。
仅依靠太阳能可续航100公里
据悉,早期所采用的单晶硅片太阳能电池板,其能源转化效率只有14%,使得其续航里程只能维持10公里左右
推出的全太阳能动力汽车,从结构原理上来看,就是在现有的纯电动汽车基础上,集成汉能所自主研发的砷化镓薄膜发电系统,目前这一系统面临着提升产量、降低成本的问题。
汉能方面表示,未来一方面会进一步提升砷化镓
、高校以及媒体在内的4000余位听众,为汉能即将发布的四款全太阳能动力汽车站台。汉能集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民表示,汉能Solar系列全太阳能动力汽车身分别集成约3.5-7.5平方米的柔性
场一周,据其宣称,此次发布的四款车型不同于以往的实验室样品,已经完全具备了可商业化的基础。汉能表示,全太阳能动力汽车的高效率得益于砷化镓薄膜发电技术的高转化率。目前,汉能的柔性砷化镓薄膜太阳能
动力汽车的边开边充,不插电无限行驶只是一个时间问题。产业化难题根据中国汽车工业协会发布的最新统计数据,在刚刚过去的5月份,新能源汽车生产了3.7万辆,销售了3.5万辆,同比分别增长131.%和128%;其中纯
电动汽车产销分别完成2.9万辆与2.6万辆,同比分别增长177%和161.6%。而在5年前,纯电动汽车还仅仅是作为一款实验室产品,当时全国范围内也只有几辆实验用车。按照国务院印发的《节能与新能源汽车
将被颠覆。 仅依靠太阳能可续航100公里据悉,早期所采用的单晶硅片太阳能电池板,其能源转化效率只有14%,使得其续航里程只能维持10公里左右。而汉能方面介绍,目前汉能的砷化镓薄膜太阳能电池,已经将
转化率提升到了31.6%,使得全太阳能动力汽车每天单纯依靠太阳能发电所达到的续航里程大幅提高到100公里左右。但与此同时,汉能方面也坦言,其推出的全太阳能动力汽车,从结构原理上来看,就是在现有的纯
和市场占有率连年保持国内第一。江苏阳光:公司与宁夏东方有色、宁夏电力合作建设宁夏阳光硅业(占65%股权),项目规划年产4000吨高纯多晶硅。拓日新能:公司是一家集研发,生产,销售非晶硅,单晶硅,多晶硅
),项目规划年产4000吨高纯多晶硅。 拓日新能:公司是一家集研发,生产,销售非晶硅,单晶硅,多晶硅太阳能电池芯片,太阳能电池组件以及太阳能电池应用产品为一体高新技术企业,形成从电池芯片,电池组件到终端
,引起新一轮的盲目扩张,应引起有关部门及业界的高度关注。2)技术创新受限,关键工艺差距明显一方面,如同我国多数传统产业,光伏产业关键技术发展延续了引进加国产化的老路,底层技术鲜有创新,丝网印刷机、高纯银浆
,我国多晶硅产量13.2万t,占全球总产量比例47%;电池组件产量35GW,占全球比例达到70%;全年新增光伏并网装机10.6GW,累计装机量达到26.5GW。我国已成为全球最重要的光伏产品制造国和
机、高纯银浆等关键设备和材料仍高度依赖进口,国内电池制造环节丝网印刷机约七成为意大利Baccini公司生产,而杜邦等国外公司对我国部分光伏辅料也进行垄断。另一方面,作为现代工业基础的半导体物理学、材料化学
近年来,我国ink"光伏产业加快发展,充分利用自身产业配套及技术成本等优势,不断获得国际竞争先机。2014年,我国多晶硅产量13.2万t,占全球总产量比例47%;电池组件产量35GW,占全球比例达到
主要特色。硅原料供应市场08年会得到部分充实全球7大高纯硅原料厂的扩产产能将在08年陆续释放,另外一些新建的工厂也会有部分产量产出,原料市场将会得到部分充实。而根据目前的情况,这些将被释放的产量基本上