高空太阳能

薄膜太阳能芯片组件和汽车大批量生产及应用带来的成本降低。用于汽车动力的砷化镓芯片的应用非常广泛，从卫星航天器到高空长航无人机，以及民用的服装、背包、电子产品和移动终端等，可以说是有阳光有需要电的地方无所不移
港股上市公司汉能薄膜发电停牌一年多，最近在忙些什么？新浪港股近日与汉能沟通后得知，汉能薄膜一直在努力复牌，此外，近日将推出4款全太阳能为主驱动动力的新能源汽车。　　以下是新浪港股跟汉能的沟通结果

转换，也能让太阳能电池构成的飞艇能源系统保证飞艇在高空长期工作。随着高度升高，油动机功率都呈下降趋势，全太阳能艇可有效降低该趋势。比如在海拔8000米以上，飞艇常用的不添加增压功能的活塞和涡桨发动机都

太阳能电池构成的飞艇能源系统保证飞艇在高空长期工作。随着高度升高，油动机功率都呈下降趋势，全太阳能艇可有效降低该趋势。比如在海拔8000米以上，飞艇常用的不添加增压功能的活塞和涡桨发动机都无法正常工作，但

能源的索取和转换，也能让太阳能电池构成的飞艇能源系统保证飞艇在高空长期工作。随着高度升高，油动机功率都呈下降趋势，全太阳能艇可有效降低该趋势。比如在海拔8000米以上，飞艇常用的不添加增压功能的活塞和涡

索比光伏网讯:6月16日消息，据国外媒体报道，全球最大的民用与军用飞机制造商波音公司，近日向美国专利商标局申请了一项有关太阳能无人机的专利。这架飞翼式飞机，没有方向盘、副翼和尾翼，也没有其他控制面盘
操控。它只是一架无人机，人们可以站在地面远程控制。波音公司的专利设计很独特，主翼的横向端部连接着一对小型机翼，小翼几乎垂直于主翼，长度是主翼的0.7倍，这使得飞机能捕捉到更多低角度的太阳能，以维持飞行

两块小型机翼向上折起，这三个部分都覆盖着太阳能电池板用以吸收能量。根据专利文件，波音公司的这个设计无需控制系统，例如尾翼等，可以让飞机在相对固定的高空区域飞行。其用途包括传输手机信号，或者是互联网连接
了SolarEagle太阳能无人机。但在技术上，用太阳能做无人机其实不是那么容易的事情，包括太阳能电池板的转化效率，无人机在高空中保持平衡的能力这些。不过，最严重的可能是如何在夜间保护这些太阳能无人机。由于没有

的机翼将被太阳能电池板完全覆盖。据了解，这款无人机将适用于高海拔和长时间的飞行。所以，业内人士猜测，波音公司也正在计划打造类似于Facebook及Google的高空太阳能无人机，波音希望这款无人机
，并在随后提出了一项名为Aquila的计划，这项计划就是利用1000架能够在6万英尺到9万英尺高空持续飞行3个月的无人机对地球上各个没有网络覆盖的地区提供互联网服务，而这些无人机的动能问题则使用太阳能