高海拔

转换效率达98.82%，中国效率高达98.4% 重量轻，仅58 kg 采用免工具安装的Sunclix端子 IP65防护，集成Ⅱ级交直流防雷 适应高海拔/高温/高湿/盐雾等恶劣环境 国内首创集成式组件PID修复

），以及其过/欠压保护参数情况。并根据产品不同使用环境进行区分选购和使用，如：家庭户用型产品需关注产品的电磁兼容性及噪声指标；高海拔地区使用的产品（常规产品适用的海拔不超过1 000 m）需注意降容使用

输出谐波、直流分量等），以及其过/欠压保护参数情况。并根据产品不同使用环境进行区分选购和使用，如：家庭户用型产品需关注产品的电磁兼容性及噪声指标；高海拔地区使用的产品（常规产品适用的海拔不超过1

索比光伏网讯:由省公路建设管理局、青海时代新能源科技有限公司联合实施的高海拔地区隧道引导照明光伏储能供电系统的研发与应用项目，经过在玉树藏族自治州杂多县境内的澜沧江隧道6个多月的成功应用，近日顺利
通过科技验收与成果鉴定，项目成果达到国内领先水平。澜沧江隧道是青海省道S308线玉树多拉麻科至杂多公路上的咽喉路段，全长2080米，海拔高度4050米，是典型的高寒、偏远、无电地区隧道。为解决高海拔

近日，由省公路建设管理局与青海时代新能源科技有限公司联合实施的高海拔地区隧道引导照明ink"光伏储能供电系统的研发与应用项目顺利通过科技验收与成果鉴定。 S309线多杂公路澜沧江隧道位于
玉树藏族自治州杂多县境内，海拔4050米，隧道全长2080米，是地处高寒、偏远无电地区的隧道之一。针对该隧道高海拔、低温寒冷特殊环境的照明需求，项目组在隧道两端分别建成了50千瓦/230千瓦时、100千瓦

索比光伏网讯:近日，由省公路建设管理局与青海时代新能源科技有限公司联合实施的高海拔地区隧道引导照明光伏储能供电系统的研发与应用项目顺利通过科技验收与成果鉴定。S309线多杂公路澜沧江隧道位于
玉树藏族自治州杂多县境内，海拔4050米，隧道全长2080米，是地处高寒、偏远无电地区的隧道之一。针对该隧道高海拔、低温寒冷特殊环境的照明需求，项目组在隧道两端分别建成了50千瓦/230千瓦时、100千瓦

近日，由省公路建设管理局与青海时代新能源科技有限公司联合实施的高海拔地区隧道引导照明ink"光伏储能供电系统的研发与应用项目顺利通过科技验收与成果鉴定。S309线多杂公路澜沧江隧道位于
玉树藏族自治州杂多县境内，海拔4050米，隧道全长2080米，是地处高寒、偏远无电地区的隧道之一。针对该隧道高海拔、低温寒冷特殊环境的照明需求，项目组在隧道两端分别建成了50千瓦/230千瓦时、100千瓦/230

索比光伏网讯: 澜沧江隧道外景4月29日，记者从省公路建设管理局获悉，由青海省公路建设管理局、青海时代新能源科技有限公司联合实施的高海拔地区隧道引导照明光伏储能供电系统的研发与应用项目，经过在
4050米，是典型的高寒、偏远、无电地区隧道之一。为解决高海拔、低温寒冷、特殊环境隧道的照明需求，青海省公路建设管理局与青海时代新能源科技有限公司联合成立项目组，重点围绕微电网关键技术研究与集成，开展

索比光伏网讯:近日，国网青海电力公司紧紧围绕光伏和高海拔高电压两大核心技术，部署年度科技攻关项目，打造高水平科技攻关能力，从而持续提升国家科技支撑项目的完成质量，加快推进太阳能发电多元综合数据平台及
应用技术研究高海拔地区防污闪涂料运行性能与寿命评估研究GIS设备内部局部放电危险评估技术研究与应用等重点课题研究，主动适应特高压入青和新能源迅猛发展的新形势。2015年，国网青海电力坚持创新引领，强化