高效HIT
元/瓦，度电成本获得明显下降。
Hi-MO4除了采用更大硅片外，还叠加了双面、半片、6BB等多种高效技术。王梦松介绍说，隆基近几年一直在坚定的主推双面组件，因为在正面功率和成本基本一致的情况下
的思路都是高效单晶PERC技术、组件封装工艺提升、硅片升级等高效技术，最终的核心目标还是为了提高效率、降低度电成本。几年间隆基组件功率从Hi-MO1推出时的350W左右到Hi-MO4的430W
，度电成本获得明显下降。
Hi-MO4除了采用更大硅片外，还叠加了双面、半片、6BB等多种高效技术。王梦松介绍说，隆基近几年一直在坚定的主推双面组件，因为在正面功率和成本基本一致的情况下，双面组件平均
高效单晶PERC技术、组件封装工艺提升、硅片升级等高效技术，最终的核心目标还是为了提高效率、降低度电成本。几年间隆基组件功率从Hi-MO1推出时的350W左右到Hi-MO4的430W，电池效率从21
，组件转换率20.16%;多晶组件功率达370W，组件转换率18.19%。搭配HIT高效电池片，单晶72片版型日食的输出功率可达500W。
同时，日食系列组件的外观精美，满足客户对美观的追求，特别是
产品产品线的代表，日食(Eclipse)系列是全球第一家通过TUV SUD认证的切片叠瓦技术高效组件，并实现了量产。经过优化和创新，日食系列组件的研发不断迭代，目前量产的72片版型单晶组件功率已达410W
系列高效叠瓦产品，其中针对日本市场量身打造的迷你日食系列更是采用差异化、积木式的搭配方式满足多元化需求，至今迷你日食系列产品在日本依旧是供不应求的状态。赛拉弗叠瓦情结深植。
现今，叠瓦技术已从当初的
可以通过工艺进行解决，并非不可攻破。并且随着技术的发展，硅片已越来越薄，同时囿于HIT特性，叠瓦未来的适用性无疑更强。
谈优势：专注科研 并为此努力前行
2018年，531新政的急刹车，2019年
目前，光伏高效组件产品主要是PREC、黑硅、双面发电、半片、叠片等技术路线。中国组件企业及科研机构积极开展高效组件技术研发，在叠瓦、半片组件技术方面取得了很多成果。
例如通过与HIT电池片技术
、PERL、PERT、HIT等多种高效技术相结合，最大化地提高组件效率。
此外，在电站方面，赛拉弗自2016年进入光伏电站市场以来，一直将电站板块定位为和制造业板块相辅相成，希望以电站事业发展促进组件的
，叠瓦技术与高效电池技术的叠加也可使组件效率大幅提升，塞拉弗的双面日食组件同时应用了叠瓦与HIT电池技术，组件功率达到500W。
但从当前趋势来看，叠瓦并不是消灭电池片间距的唯一技术路线，在今年的
环节中，PERC的普及使电池效率达到22.5%，HIT、IBC等新技术在效率和成本上还难以挑战PERC。
而在组件环节，由于电池片价格不断下降以及组件辅材价格弹性较弱，组件技术的发展目前有了很大创新
、HIT 等高效电池产能将达到90GW，这意味着产业常规产能必须改造或逐步淡出市场。根据王文静研究员的对比数据，HIT 组件的目前有竞争力的价格约为2.98 元/W。 组件技术方面，除了已经成熟的与
晶硅片1.2元/片的价差可能收窄，这种效应在明年供给宽松之后将有所体现。
电池环节，PERC行业主题地位巩固，新型高效产品短期内威胁不大。目前PERC电池效率已达到22.5%，仅比N型高效电池低
0.5-1.1pct。其中各大组件厂商的产品功率和效率都较为接近，差异或在于成本端。单晶目前主要通过PERC+SE+MBB走高效路线，效率最高可达22.7%;多晶则以低价竞争，以常规金刚线或叠加黑硅为主，效率
、切片技术和MBB技术，具备更高的功率、更大的有效发电面积，可减少热斑风险，适合大电流组件。
王杨表示，虽然目前组件技术处在一个百花齐放的年代，但总体都是在朝着高效、降本的方向在走。从这点上来
说，航天机电有充足的技术储备，比如半片、叠瓦、双玻等等，未来可能还会有异质结HIT等产品。目前航天机电展出的最高功率组件已经达到了450W，技术上处于行业领先地位。
看好全球光伏市场
针对光伏市场的
光伏电池。
从技术路线看，高效光伏电池的种类有重点背场钝化(PERC)电池、金属穿孔卷绕(MWT)电池、N型电池、异质结电池(HIT)、背接触电池(IBC)电池、叠层电池、双面电池等，但在现阶段技术应用
膜沉积设备和开槽设备，技改成本非常低，预计将成为未来几年内最具性价比的技术，也是当下高效电池产业化的最佳选择;与PERC相比，HIT异质结电池的生产步骤更加简单，长期来看更具优势，但HIT产线与传统
