高效多栅电池
景使用需求，满足不同客户的实际要求。 周盛永 正泰新能科技有限公司 产品技术服务总监 ASTRO N系列组件使用n型大硅片技术、n型TOPCon高效电池、多主栅+半片设计、高密度封装
微晶、120微米薄片、24主栅、低银含浆料、合金钢边框成本对标PERC，东方日升再立异质结潮头。
2021年底，异质结(HJT)微晶工艺名声鹊起，先行布局的电池组件制造龙头与设备公司联手将这一
。
杨伯川表示，如果再叠加金属化、无铟TCO材料开发、电镀等其他先进技术，异质结电池效率突破26%亦可期许。
PK PERC降本：120微米、24主栅、低温浆料
对于东方日升来说，异质结的效率不是问题
光伏组件结构图
这些年随着组件技术的发展，其整体工艺相比较之前已经发生了较大的变化，自动化程度有了明显提高，工艺也经过多次改进或优化，包括激光划片的加入、多主栅焊接改进、自动排版与层叠、成品分档与自动
反射损失、电池片表面光反射损失、电池片间的光损失、焊带表面反射损失、电池片副栅线反射损失，以及封装材料光吸收损失等;电学损失涉及到主/副栅电阻损失、焊带/汇流带电阻损失、以及接线盒、导线、接插头电阻损失
了166mm、182mm多主栅，双玻/单玻等多种高功率组件类型。 在对研发的持续投入下，晶澳科技的电池及组件技术始终保持着业界领先水平，主要体现在转换效率、功率、质量及成本控制等方面。在电池方面，目前
了企业制胜市场的关键所在。
晶澳科技主流组件产品包括单晶太阳能半片/全片组件、双面/单面组件，规格主要为54片、60片、72片和78片，并根据不同硅片尺寸和技术路线涵盖了166mm、182mm多主栅
海外形成的优势布局。
晶澳科技业务覆盖硅片、电池、组件及光伏电站，产品足迹已经遍布全球135个国家和地区。这其中，晶澳的组件在欧洲多个国家电站项目中均有应用，获得了欧洲众多客户的青睐，晶澳品牌在欧洲
近期，经权威认证机构德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)测试，迈为股份采用低铟含量的TCO工艺结合银包铜栅线，在全尺寸(M6，274.5cm)单晶硅异质结电池上获得了25.62%的光电转换
降低异质结电池的制造成本。
迈为股份的组件技术实验室可独立完成异质结高效组件的制造及电学性能测试，对于组件可靠性评估及工艺优化具有重要作用。该批次测试组件采用SMBB焊接+特殊阻水封装工艺，通过对
近期，经权威认证机构德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)测试，迈为股份采用低铟含量的TCO工艺结合银包铜栅线，在全尺寸(M6，274.5cm)单晶硅异质结电池上获得了25.62%的光电转换
异质结电池的制造成本。
迈为股份的组件技术实验室可独立完成异质结高效组件的制造及电学性能测试，对于组件可靠性评估及工艺优化具有重要作用。该批次测试组件采用SMBB焊接+特殊阻水封装工艺，通过对焊接质量及机械
背景与概要
光伏组件技术的长期发展方向是提高效率、降低内部损耗。组件内部损耗高一方面会降低功率与效率，另一方面还会导致光伏组件工作温度提高，影响组件的发电性能。因此近年来业内广泛应用了半片技术与多
主栅技术、通过降低电流减少组件内部的热损耗，这些技术的应用使得硅片尺寸的适度增大具有可行性，但片面追求超大电流绝非光伏技术的发展方向。
在半片技术的应用过程中，文献报道以及隆基在中国研究院电器院海南
分布式电站高功率系列产品之一，基于正泰PERC+电池技术，采用182mm大尺寸电池片，结合多主栅半片设计、无损切割技术，实现高功率、高效率、高兼容性、高品质、低BOS成本和LCOE五大核心优势，72版型
电动车电机，电机内半导体、马达驱动系统、控制传感器等部件，以及配置在动力电池及电机之间进行交直流转换的绝缘栅双极晶体管、电控设备、充放电设备等产品，加快抢占国内电动汽车装备市场。以车电分离为契机，招引
3月10日，遂宁市人民政府发布十四五锂电产业发展规划，提出打造世界锂都这一宏伟目标。规划中提出重点做强做精动力电池和品牌型消费电池，布局发展储能电池。
文件提出，在产量方面，到2025年，全市每年
