全世界。在光伏行业不断的发展变化与企业重组后,单晶硅话语权已经越来越集中,作为唯一一家只做单晶组件的乐叶当仁不让。乐叶已经成为一个窗口,一个重构对单晶组件认识的窗口。专注单晶高效与智能围绕高效组件,在
中国光伏大会暨展览会上乐叶推出高系统电压1500V组件、双玻组件、全黑组件以及智能组件等一系列产品。现在,乐叶主流的组件产品功率可达275-280W。展出的全黑组件使用高效深色单晶抗PID电池,配合其他
从江西到欧洲第一大港荷兰鹿特丹,仅用17天的时间就完成了太阳能多晶电池组件的运送,可谓是奇迹中的奇迹哦!江西运输至海外国际市场的举措标志着一带一路建设迈出坚实的步伐,也为双方的长久合作奠定了基础
。国际市场的竞争压力很大,此次机会应该好好珍惜,国际交流的意在吸取先进国家相关行业的经验,以更高科技和技术来提升相关行业的专业水平。
24日上午10时30分许,一列满载太阳能多晶电池组件的货运列车从南昌
索比光伏网讯:今年上午10时30分许,一列满载太阳能多晶电池组件的货运列车从南昌横岗站缓缓驶出,经过17天时间、12000余公里的旅行后,它们将抵达欧洲第一大港荷兰鹿特丹。这是江西继去年12月18日
克告诉记者,赣欧(南昌鹿特丹)国际铁路货运班列的运输时间比海运(约45天左右)节省时间28天左右,比空运节省运费50%以上,且比海运、空运都要安全,具有高效、便捷、安全、省时等特点,是一条中国内陆通往
24日上午10时30分许,一列满载太阳能多晶电池组件的货运列车从南昌横岗站缓缓驶出,经过17天时间、12000余公里的旅行后,它们将抵达欧洲第一大港荷兰鹿特丹。这是江西继去年12月18日启动中欧(赣
鹿特丹)国际铁路货运班列的运输时间比海运(约45天左右)节省时间28天左右,比空运节省运费50%以上,且比海运、空运都要安全,具有高效、便捷、安全、省时等特点,是一条中国内陆通往中亚和欧洲快捷、安全
。P型单晶电池的价格逐渐逼近多晶电池,加上光衰问题逐渐找到解决方法,因此P型单晶电池的需求可望陆续获得提升。实际上,近期中国已出现单晶电池报价等同于主流多晶电池的情形。
P型单晶电池今年成本下降明显
,使单、多晶硅片每片价差从18~20美分缩减至10美分,电池制造成本每瓦也仅相差0.015美金。计入单晶电池较高的转换效率,在发电成本上单晶电池已取得优势地位。(表一)
表一:单多晶电池成本及
逼近多晶电池,加上光衰问题逐渐找到解决方法,因此P型单晶电池的需求可望陆续获得提升。实际上,近期中国已出现单晶电池报价等同于主流多晶电池的情形。
P型单晶电池今年成本下降明显,是因为今年农历年后单晶
采用高效组件的一项政策。以硅基组件来说,多晶组件转换效率需达16.5%、单晶组件转换效率需达17%以上。以此效率来推算,多晶组件输出瓦数需达270W、单晶组件需达275W方能满足领跑者计划的需求。目前
组件,以及黑硅多晶电池和组件,是全球唯一将二次印刷技术运用到所有电池生产线的光伏制造企业,并实现100%抗PID组件量产。晶澳太阳能也是全球首家实现选择性发射极技术光伏电池和MWT光伏电池大规模量产的
公司。作为全球光伏核心技术领导者,晶澳太阳能在2014年9月成为首先突破并创造多晶电池平均转换效率大于20%的世界纪录。目前国家光伏领跑者计划实施之初就已有四款产品符合并超过了领跑者标准。晶澳拥有国际
%~1%,而多晶电池转化效率仅提高约0.5%。显然,单晶转换效率的提高更具优势和潜力,这同样来自于单多晶的材料特性差异。未来随着PERC等高效电池技术的量产应用,单多晶电池转化效率差距将越来越大。而
差异。未来随着PERC等高效电池技术的量产应用,单多晶电池转化效率差距将越来越大。而根据测算,电池转换效率每提高1个百分点,每瓦系统成本降低5-7个百分点(见表2)。所以做高功率电池组件,单晶的成本
,单晶电池片成本也连带下降。近期中国市场已出现主流单晶电池价格达到RMB2.35/W,为市场首次出现单晶电池价格等于多晶电池价格,使得单晶硅片在组件端更高的性价比优势进一步凸显,单晶技术的快速进步在确保利润的
进一步提高约0.6%~1%,而多晶电池转化效率仅提高约0.5%。显然,单晶转换效率的提高更具优势和潜力,这同样来自于单多晶的材料特性差异。未来随着PERC等高效电池技术的量产应用,单多晶电池转化效率差距