可能你很难想象,潜伏在马路两边的垃圾桶,居然还能充满高科技。最近,新加坡最著名的商业街乌节路(Orchard Road),就上岗了一批智能垃圾桶靠太阳能驱动,能将垃圾进行压缩处理。装满以后,可以自动
。它的特点在于,120升的容量,却可以通过压缩技术容纳5倍体积的垃圾量,能将垃圾桶的清洁频率由之前的每天两次,降低为每周一次。它不仅提升了垃圾处理和收集的效率,而且以太阳能为驱动,十分环保,因此常常
一日高于一日!城市整天烟雾缭绕,经常会让人们恍惚间觉得自己到了太虚幻境,以为会遇到警幻仙子,可回过神儿来,遇到的不是交警就是马路牙子。雾霾真的已经严重到影响人们的正常生活了,大批的大爷大妈迁徙去了三亚
体力行,在自家屋顶上安装了分布式光伏系统,他们除了在意时尚外,更在意起了环保的绿色能源。莱昂纳多迪卡普里奥小李子曾表示,我驾驶电动车,我的屋顶都有太阳能组件。他不仅创立了自己的环保组织,致力于包括全球变暖
长的实验性公路,将马路变成再生能源的生产基地。 太阳能公路不需要重建既有的公路,只是将太阳能板以聚合树脂制成厚度仅有0.7厘米的小块太阳能砖块,像地砖一样铺设在原来的道路表面,同时在太阳能板上涂覆透明
道路。欧美国家致力于研发太阳能道路,英国和荷兰打造太阳能自行车道,比利时也曾建造过一条3.6公里长的实验性公路,将马路变成再生能源的生产基地。太阳能公路不需要重建既有的公路,只是将太阳能板以聚合树脂制成厚度仅有
一些测试,包括汽车在高速通过时的重量承受范围、是否可以跟水泥马路一样产生同等的轮胎摩擦牵引力、根据铺设地区环境来判断是否足够抗冻、耐热以及应对一些非常规气温突变引发的道路坑洼。
世界首条太阳能路
一个在密苏里州推进的项目将测试高速公路是否能够成为全新的能源来源渠道。
此前,我们常见的太阳能能源获取方式通常是通过房顶,或者是在广阔的空地上摆放硅胶面板,多用于工业领域。
如今,获取太阳能源的
马路一样产生同等的轮胎摩擦牵引力、根据铺设地区环境来判断是否足够抗冻、耐热以及应对一些非常规气温突变引发的道路坑洼。 世界首条太阳能路海外也在开展类似的项目。在法国,一家道路工程公司Colas正在
一个在密苏里州推进的项目将测试高速公路是否能够成为全新的能源来源渠道。此前,我们常见的太阳能能源获取方式通常是通过房顶,或者是在广阔的空地上摆放硅胶面板,多用于工业领域。如今,获取太阳能源的
休息站,开展小规模的试验。虽然SolarRoadways设想并提供的太阳能板有一些抗冻、自加热的技能设置,但这种玻璃太阳能板还需要经过一些测试,包括汽车在高速通过时的重量承受范围、是否可以跟水泥马路
太阳能汽车出行,真正做到零排放污染。不仅解决了石油能源的紧缺,也解决了日益严重的温室效应。虽然目前受限于技术还不能真正普及使用,但是未来一定会成为大趋势。行驶在马路上,两旁的太阳能路灯已经习以为常。太阳能
残酷的现实是,曾经在各类科幻小说中展望过的21世纪太阳能汽车满地跑的美好场景,直到今天还没有谱,马路上一个都见不着。又来一波攻势太阳能汽车死灰复燃在2016上海国际车联网与智慧交通展览会上,新能源车
系列,无论是车企还是能源企业,都追逐在制造太阳能汽车的路上。
但是虽然制造企业乐此不疲,但残酷的现实是,曾经在各类科幻小说中展望过的21世纪太阳能汽车满地跑的美好场景,直到今天还没有谱,马路
太阳能热水器、太阳能光伏发电??现在,汽车也和太阳能杠上了,对能源没有依赖、更清洁、更安静、结构更简单且更易于维护,不必再担忧汽油价格的上涨,因此,前有吉利太阳能电动车IG,现有汉能Solar