首条

美国当地时间2018年1月22日，特朗普政府公布了对太阳能电池、组件的201条款决议。其中，对进口产品的保障关税将执行4年，首年税率为30%，随后年降5%，至2021年税率将为15%。每年，首批进口
区间。 组件调价的原因之一，还与上游材料电池降价这一因素有关。受中国市场补贴政策下调且国内需求有所减弱、201条款影响及印度征收关税等三方面的作用，电池价格的下降幅度也很明显。 再往下看，美国市场的

美国当地时间2018年1月22日，特朗普政府公布了对太阳能电池、组件的201条款决议。其中，对进口产品的保障关税将执行4年，首年税率为30%，随后年降5%，至2021年税率将为15%。每年，首批进口
你建厂之后是否能够真的收回投资成本。晶科是一个长期策略，但中小组件厂更在意现在的收入和利润。 此外，201条款政策之后，美国地面电站的建设情况是否乐观，也有不同说法。有观点就认为，部分地面电站项目可能会

美国于当地时间2018年1月22日正式公布对太阳能电池、组件的201条款决议，首年度将针对海外电池与组件进口课征30%关税。集邦咨询旗下新能源研究中心集邦新能源网EnergyTrend判断，201
条款对于东南亚、韩国等属于台湾与中国大陆之外的第三地产能影响最大，但因条件较先前所提出的方案宽松，因此2019年之后的需求可望提高。 根据美国ITC所公告的Fact Sheet(https

19日，随着一声长长的汽笛声，满载着上饶晶科光伏产品的中欧班列从江西上饶站开出，前往哈萨克斯坦南部城市奇姆肯特，这是江西上饶开行的首趟中欧(亚)班列。 1月19日，随着一声长长的汽笛声，满载
贸易不断扩大，中欧班列作为国际货物联运的新型组织方式日益活跃，已经成为沿线各国加强基础设施互联互通、提升经贸合作水平的重要载体。 铁路部门表示，这次中欧(亚)国际货运班列开行，是又一条对接中亚国家的货运新通道，对江西省、上饶市出口到中亚国家的货物具有深远意义

2017年12月28日，我国首条光伏高速公路亮相山东济南。据报道，该试验路段铺设长度1120米，总铺设面积5874平方米，并网发电装机容量峰值功率817.2千瓦，预计年发电量约100万千

串联在一起形成长条电组串，后将6条电池组串并联设计,降低了组件内阻，减少了组件内部功耗。同时通过创新型的组串排布消减了常规的片间距，增加了受光面积，单晶PERC高效叠瓦组件转换效率可以达到19%以上，较
程度地减少由于组件运输与现场安装可能带来的电池片隐裂，控制隐裂延展。 无焊带设计有效地规避了常规组件的最大失效因素焊带分层与腐蚀问题，使得组件在各项可靠度实验中都有良好表现。目前环晟组件首年衰减率在

，其中一期300MW，而此次投产的是其中的第一条50MW产线。 该项目与10月正式开工建设，12月初工艺设备入场，12月24日设备调试完毕，12月26日产线封装并实现出片，首片柔性CIGS薄膜太阳能
，初期目标市场定位于大规模太阳能光伏发电站，在此基础上逐步拓展建筑一体化节能(BIPV)市场、分布式能源、储能等新的应用领域。其中神华集团下属北京低碳清洁能源研究所将拥有一条CIGS薄膜太阳能电池的试验