飞行器

ScienceDaily (July 27, 2009) —染料敏化太阳能电池（ DSSCs ）将在未来给无人驾驶飞行器（UAVs）供能，因为它们具有最佳的能源收集系统，并能在无燃油的
更持久的关键点，以及他们的技术如何才能更好地与其他空中飞行器合为一体。该小组还试图确定如何在直升机的机翼上安装太阳能电池及如何储藏收集到的能量。 “其中的一些难题将会于美国空军科学研究

Ascent Solar Technologies (ASTI)宣布，其设计薄膜太阳能模组，将安装在Bye Aerospace开发的混合油电无人驾驶飞行器Silent Sentinel。

飞行器上的太阳能利用技术扩大应用到社会的各个方面。马丁格林所研究的光伏行业让生活在温室效应威胁下的人们看到了一丝希望。在接受记者采访时，马丁用幸运二字来形容自己多年来所获得的奖项。从1982年开始

产业化发展。如在空间飞行器上使用的“太阳能薄膜电池”技术，有望走出实验室，通过产业化手段降低生产和使用成本，真正走进千家万户。

十年竞技航模研发历史，产品大量用于出口。公司负责人兼试飞员毛一青介绍，这架国产人力机之所以命名为“墨子”，是因为我国最早的飞行器记载可以追溯到2400年前《墨子》所写的“刻木为鸢，飞之三日”。他希望

研究开发或是飞行器生产上使用。价格约为1亿至2亿日圆左右。大小尺寸为宽1.5公尺、深3.2公尺、高2.5公尺。体积虽不大，但设定耐热可到摄氏300度的高温环境，并具备研究上所需的多项功能。 由于美国已

应用前景。全天候的飞行能让它收集到战区的完整情报，侦查能力甚至可以超过间谍卫星。 目前美国和英国部队在阿富汗和伊拉克战场上已经在大量应用无人飞行器（UAV）进 行侦查和通讯，但它们仍需要飞行员在地面进行

。 为了确保实现这一战略，航天机电将凭借在技术、资源、成本上的优势来保证配股项目的顺利实施 航天机电以上海空间电源研究所作为光伏产业技术依托单位，该所是我国专业从事卫星、航天飞行器太阳能电池

望正式发射一个代号为“NanoSail-D”的太阳帆飞行器。 科学家在实验室测试太阳帆　　 太阳帆在实验中成功地张开　　 艺术家眼中的帆船以及
太阳帆 长期以来，美国宇航局也一直在致力于太空飞行器的动力研究，希望能够寻找一种太阳能利用方式来取代风动力模式，在外太空部署以太阳作为动力来源的太阳帆。然而，到目前为止，除了小说家们的

极大的影响。 　　电子太阳风帆利用太阳风作为其推进太空飞行器的动力源，它能取代飞行器在太阳系内远行时通常所需要的燃料和火箭推进器。不过，这里所说的太阳风，并非我们地球大气环境中空气流动形成的风，而是指
太阳能电池板驱动的电子枪，这把电子枪的作用是确保让金属长索带正电。太阳风产生的推力虽然小，但它能持续为金属长索和太空飞行器提供动力。 　　约荷南博士表示：“至今，我们在相关的技术领域中还没有遇到大的问题，这使