飞行器

无人机平台技术发展首要研发方向中航工业第一飞机设计研究院蒋汉杰工程师在论坛上介绍到，飞行器无人化的基本特点可以概括为以下五点：续航时间长、飞行载荷大、使用范围广、研发成本低、飞机尺寸小。在某种程度
管制区之外，所以对飞行器的航线限制也特别少。高空长航时太阳能无人机的巨大市场 目前，工业级无人机已逐渐在智慧交通、农业植保、电力石油巡检、国土资源测绘等方面大有作为。蒋汉杰工程师提到，高空长航时太阳能

Mavica Pro无人机，售价999美元。近年来，无人机已经成为了更加智能快速的飞行器，还可以充当优秀的摄影师。但在大多数情况下，它们仍然太大太笨重，这使得许多消费者望而却步。大疆在9月推出的Mavic

太阳能薄膜发电技术，基本代表太阳能技术的未来发展趋势，因为薄膜电池具有轻薄和柔韧等特性，其工业运用的未来更加广泛。日本已经研发出薄膜太阳能电池做的衣服（不知道point是什么）以及宇宙飞行器（马斯克说：这个

、天然气压缩和液化装置。引进和培育发展低空通用飞机和飞行器，开展飞机的拆解、组装、零部件制造、维修保养和培养通用飞机飞行员。（三）新材料。发展思路：将资源优势转化为特色产业优势，加强资源整合和技术创新，推动

态势。黄维介绍，美日韩等国已战略布局柔性电子项目，如美国利用石墨烯传感器探索大脑神经活动、滚动资助可打印的空间飞行器，日本成立先进印刷电子技术研发联盟，以印刷与薄膜技术主导印刷电子产业等。我国应

太阳电池，因此太阳能飞机的机翼面积较大。随着G20峰会的召开，国际航空运输协会希望能在2050年实现飞行器的碳排放量为零。阳光动力公司设想，在未来，着重解决光能吸收问题。因为只有大幅度提高电池功效，才可能

表面积，以便铺设太阳电池，因此太阳能飞机的机翼面积较大。随着G20峰会的召开，国际航空运输协会希望能在2050年实现飞行器的碳排放量为零。阳光动力公司设想，在未来，着重解决光能吸收问题。因为只有大幅度

较大的摄取阳光的表面积，以便铺设太阳电池，因此太阳能飞机的机翼面积较大。随着G20峰会的召开，国际航空运输协会希望能在2050年实现飞行器的碳排放量为零。阳光动力公司设想，在未来，着重解决光能吸收问题

，这种飞艇飞行高度约为2万米左右，可携带大量探测通讯设备，平流层气象条件相对稳定，利于飞行器长时间航行。由于这种飞艇飞行高度低于卫星，切不需要轨道，因此可以长期监控广阔陆地的交通与火灾等，还能进行通讯