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索比光伏网讯:当地时间7月13日，瑞士飞行员驾驶的全球最大太阳能飞机阳光动力2号从埃及吉萨金字塔上空飞过，之后飞机在开罗国际机场降落。

索比光伏网讯:阳光动力2号（Solar Impulse 2）于西班牙当地时间7月11日从塞利维亚（Seville）机场起飞，将花二至三天时间横渡地中海、降落在埃及开罗。这将是阳光动力2号的倒数第二段飞行。 自2015年三月自阿布达比起飞至今，阳光动力2号已完成飞越欧亚大陆、太平洋与大西洋的壮举；在完成横渡大西洋的飞行后，终点阿布达比已近在眼前。阳光动力2号于当地时间6月23日清晨降落西班牙，经过约

热潮，在今年5月份向美国专利及商标局(USPTO)申请了一项太阳能飞机的专利。这架太阳能无人机的设计看起来略奇怪，主体部分的机翼边上还有两块小型机翼向上折起，这三个部分都覆盖着太阳能电池板用以吸收能量
。波音的想法很简单，首先它看中了无人机联网的生意，那么如何在此之上继续增加一些噱头和潮流，太阳能思维就再次出现了，因此，从目前来说，虽然还没有一家航空公司研发出商用太阳能飞机，但是太阳能思维就像

ModelS，百公里耗电约22度；对比正在环球飞行的阳光动力2号飞机，自重2.3吨，安装了1.7万多块、共269.5平方米的电池板，翼展比波音747还宽。汉能太阳能汽车能否靠几平方米的电池板产生持续稳定的电能

2015年4月21日，全球最大太阳能飞机阳光动力2号从重庆飞往南京的航程中，飞行员伯特兰皮卡德（Bertrand Piccard）手拿自拍杆伸出飞机，坐在机舱里自拍。据外媒报道，太阳能飞机阳光动力2

高转化效率，目前其不仅被应用于太阳能汽车，还开始在无人飞机上施展拳脚。2015年，汉能与美国某著名公司签约，提供高空长航时无人机的电池产品订单。该电池就是采用汉能转化率达31.6%的砷化镓柔性薄膜发电
带，不仅可以驱动汽车、无人飞机，还能为手机、iPad、背包、帐篷、衣服、特种装备等各种载体提供电力。这些如今在汉能手中都已经变成了现实。今天大家看到的全太阳能动力汽车，就是移动能源的一个最新成果。李河君表示

两名瑞士探险家BertrandPiccard和AndrBorschberg驾驶着独一无二的太阳能飞机，即将完成首次环球之旅。经过70小时的跨大西洋飞行，上个月底，太阳能飞机终于顺利降落在西班牙城市塞
维利亚。这一突破性的阳光动力号专案将阿布达比设为航程终点，同时它也是一年多前起飞的地方。然而，官方合作伙伴科思创的成功故事不只如此。其创新和永续材料使得该架超轻量飞机的任务得以完成，未来这些材料将被

索比光伏网讯:35年前的今天，世界第一架太阳能载人飞机试飞成功。世界上第一架太阳能载人飞机叫太阳挑战者，整机全长9.2米，翼展长14.3米，可搭载驾驶员1名。该机设计重量为133公斤，设计重量含飞机

创造了条件，将极大提高能源交通效率、交通安全，降低交通管理和运行成本。此外，汽车电动化技术还会向农业机械、工程机械、移动机器人、无人飞机等延伸，实现移动装备的电动化、清洁化、信息化，促进国家信息化的