飞机

年6月，在去欧洲的飞机上，他突然想写一封致全体员工的信，题目是“写在赛维成为世界第一之前”。写到一半的时候睡着了，醒来已到了欧洲，直到8月份真的成为世界第一之后，他才想起这件事，于是把写了一半的信

太阳能充电的垃圾清扫车、用废品制作的塑料飞机、漂移船……昨天（11月27日，下同）下午,第二届“奇思妙想”科技创新创作大赛在重庆交通大学篮球场拉开序幕,这些看来不可能完成的任务,都在同学们的奇思妙想中成为现实。 (编辑:xiaoyao)

瑞士阳光动力公司携带“阳光动力号”太阳能飞机项目来到中国，该飞机将在零燃料零污染的状况下进行环球昼夜飞行。 太阳能飞机已经不是一个新鲜的概念，1981年，世界上就出现了第一
架太阳能飞机，经过20多年的发展，太阳能电池技术日趋成熟，但到目前为止，仍没有一架太阳能飞机能够进行昼夜连续飞行。 据阳光公司总裁皮卡得介绍，光伏电池的光电转换功效和蓄电功能是整个项目

近日，阳光动力公司与国际航协在北京宣布，阳光动力将斥资9000万美元用于研发“阳光动力号”太阳能飞机项目，实现飞机在零燃料、零污染的状况下进行环球昼夜飞行。国际航协将为其提供支持，确保
太阳能飞机在环球飞行时畅通无阻。 据国际航协理事长比西尼亚尼介绍，太阳能飞机项目将改变过去民用航空单纯依赖石油、天然气等矿产能源的状况，有效节省能源，服务于全球可持续性发展战略。近年来，国际航

１１月２４日美国“奋进”号航天飞机机组两名宇航员２４日再度出舱进行太空行走，最终完成了国际空间站外太阳能电池板接头的维修任务。 据美国宇航局电视台报道，执行这次太空行走任务的

瑞士阳光动力公司携带“阳光动力号”太阳能飞机项目来到中国，该飞机将在零燃料零污染的状况下进行环球昼夜飞行。 太阳能飞机已经不是一个新鲜的概念，1981年，世界上就出现了第一
架太阳能飞机，经过20多年的发展，太阳能电池技术日趋成熟，但到目前为止，仍没有一架太阳能飞机能够进行昼夜连续飞行。 据阳光公司总裁皮卡得介绍，光伏电池的光电转换功效和蓄电功能是整个项目

2009年，首架太阳能飞机将进行第一次36个小时的无燃料试飞，并有望经停中国。 昨天，国家航协在京公布了这一消息。一般的太阳能飞机只能在上午10点至下午3点飞行，更别说在
夜间飞行。而这架正在生产的新型太阳能飞机则要解决的是利用太阳能和储存能力使飞机昼夜不间断飞行。 据这架飞机的研发公司介绍，飞机机翼长61米，上面铺设200平方米的太阳能板吸收并存

从国际航空运输协会（IATA）获悉，该机构正与瑞士阳光动力公司合作推进“阳光动力号”太阳能飞机项目，并希望在中国寻找合适的企业加入该项目。 据悉，环球飞行起点为阿联酋，北京或

尽管全球航空业正处于极度困难时期,但业界并没有因此放弃“绿色天空”的梦想。昨日,国际航协与瑞士阳光动力公司发布全太阳能动力飞机2009年试飞计划。“希望在2011年的首次环球飞行中被允许经停

、军事气象等诸多方面都有着不可替代的作用，在未来战争中更将成为决定胜负的举足轻重的因素。然而，这些担负军事任务的航天器(卫星、飞船、空间站、航天飞机等航天器)不可须臾离开电能来维持其正常工作。由于