飞机

出现的太阳能车甚至太阳能飞机等交通工具，其行驶里程的估计和行驶路线的优化将很大程度上取决于对太阳能发电量预计的准确程度。

形势失控。 社会生产的历史就是细化分工的历史。随着时代的发展，行业的分工更加明细。以波音747飞机的制造为例，一架波音747客机需要450万个零部件，这些零部件来自6个国家的1，500家大公司和
15，000家中小企业。这些企业基本不能单独完成波音飞机的制造工程，必须有所专精，对某领域、某一部件的制造达到优质标准，才能契合飞机的组装。笔者认为，光伏产业也应当加以分工细化。每个企业的品牌着重于该领域

中煤替代薪柴，是蒸汽机大规模应用所需；第二次工业革命中石油的使用超过煤，是各种内燃机用于车、船、飞机以及石油化工原料所需。1980年代发达国家以天然气逐步替代终端燃煤，是整治环境污染、恢复生态所需。现在

时代的发展，行业的分工更加明细。以波音747飞机的制造为例，一架波音747客机需要450万个零部件，这些零部件来自6个国家的1，500家大公司和15，000家中小企业。这些企业基本不能单独完成波音飞机
的制造工程，必须有所专精，对某领域、某一部件的制造达到优质标准，才能契合飞机的组装。笔者认为，光伏产业也应当加以分工细化。每个企业的品牌着重于该领域、该部件的制造即可，只有在加以完善、成熟发展之后

历史。随着时代的发展，行业的分工更加明细。以波音747飞机的制造为例，一架波音747客机需要450万个零部件，这些零部件来自6个国家的1，500家大公司和15，000家中小企业。这些企业基本不能单独完成
波音飞机的制造工程，必须有所专精，对某领域、某一部件的制造达到优质标准，才能契合飞机的组装。笔者认为，光伏产业也应当加以分工细化。每个企业的品牌着重于该领域、该部件的制造即可，只有在加以完善、成熟发展

。随着时代的发展，行业的分工更加明细。以波音747飞机的制造为例，一架波音747客机需要450万个零部件，这些零部件来自6个国家的1，500家大公司和15，000家中小企业。这些企业基本不能单独完成波音
飞机的制造工程，必须有所专精，对某领域、某一部件的制造达到优质标准，才能契合飞机的组装。笔者认为，光伏产业也应当加以分工细化。每个企业的品牌着重于该领域、该部件的制造即可，只有在加以完善、成熟发展之后

历史。随着时代的发展，行业的分工更加明细。以波音747飞机的制造为例，一架波音747客机需要450万个零部件，这些零部件来自6个国家的1，500家大公司和15，000家中小企业。这些企业基本不能单独
完成波音飞机的制造工程，必须有所专精，对某领域、某一部件的制造达到优质标准，才能契合飞机的组装。笔者认为，光伏产业也应当加以分工细化。每个企业的品牌着重于该领域、该部件的制造即可，只有在加以完善、成熟

外媒称，为了向世界展示清洁能源研发的重要进展，全球最大太阳能飞机阳光动力2号计划明年4月重返蓝天，继续其环球之旅。 据新加坡《联合早报》网站12月25日报道，阳光动力项目发起人、驾驶员之一的博尔施
伯格在接受瑞士媒体采访时表示，飞机将在明年4月20日离开美国夏威夷，但相关地面和空中测试会从明年2月中开始。 他说，飞机之前在飞行途中受损的电池已更换，这也为复飞创造了条件。飞机下一站可能会经停

还记得去年曾经到访中国重庆和南京的全球最大太阳能飞机阳光动力2 号吗？现在有消息称，阳光动力2 号计划于明年 4 月复飞，重返蓝天，继续其未完成的环球之旅。日前，阳光动力项目发起人，同时也是驾驶员
抵达重庆，并于 7 月 3 日抵达美国夏威夷后，但是飞机在飞越太平洋过程中出现电池过热等问题。飞行团队表示，该机需要在夏威夷进行维修，其环球之旅不得不暂停。不过，安德烈博尔施伯格说：阳光动力2 号之前在

据瑞士媒体23日报道，全球最大太阳能飞机阳光动力2号计划于明年4月重返蓝天，继续其环球之旅。阳光动力项目发起人、驾驶员之一的安德烈博尔施伯格在接受瑞士媒体采访时表示，飞机将在明年4月20日左右离开
美国夏威夷，但相关地面和空中测试会从明年２月中旬开始。他说，阳光动力2号之前在飞行途中受损的电池已被更换，这也为复飞创造了条件。谈到飞机下一站可能的停靠点时，博尔施伯格表示，飞机可能会经停加拿大的温哥华