飞机
、水电、核电唯一的不同就是发电体变了。薄膜发电则能彻底颠覆这一模式。既然太阳光无处不在，用电体也分布于各处，那为什么不让每个用电体（飞机、轮船、汽车、建筑物等），靠穿上一层薄膜光伏成为自己的发电体呢
。既然太阳光无处不在，用电体也分布于各处，那为什么不让每个用电体（飞机、轮船、汽车、建筑物等），靠穿上一层薄膜光伏成为自己的发电体呢？薄膜发电技术的最大特征就是分布式和民用化，可以彻底摆脱传统发电用电
则能彻底颠覆这一模式。既然太阳光无处不在，用电体也分布于各处，那为什么不让每个用电体（飞机、轮船、汽车、建筑物等），靠穿上一层薄膜光伏成为自己的发电体呢？薄膜发电技术的最大特征就是分布式和民用化，可以
采用传统的集中发电然后输电配送的模式，与火电、水电、核电唯一的不同就是发电体变了。薄膜发电则能彻底颠覆这一模式。既然太阳光无处不在，用电体也分布于各处，那为什么不让每个用电体（飞机、轮船、汽车、建筑物等
索比光伏网讯:美国国家运输安全委员（NTSB）会曾在去年披露，谷歌用来传播免费Wi-Fi的太阳能飞机在起飞后不久坠毁于新墨西哥州。现在，NTSB终于公布了此次事件的具体细节信息。根据NTSB日前
发布的报告，这辆Solara50无人机因为突然的速度变化导致机翼结构变形，从而引发了操作者无法控制的急转弯。就在机翼严重变形的同时，飞机也开始变得不受控制并快速下降，报告中这样描述，飞机的左侧外机翼部分
太阳能飞机阳光动力2号机翼上有17248块太阳能电池板，为了满足昼夜飞行的需要，在发动机的吊舱中还安装有633公斤重的锂离子电池，以进行能量储备；3、一辆新能源汽车表面贴有6平方米的汉能砷化镓电池，晒4个
小时可以跑100公里，这是全球最先进的技术； 太阳能电池应用多元化从农业到飞机再到汽车，太阳能电池正在愈来愈紧密地与产业结合，应用多元化是未来主流。需指出的是，光伏与产业的结合要科学理性。比如光伏大棚
以存在于生产领域，而且到非生产领域。像遥控飞机，未来可能发展到无人驾驶汽车，这些在不久的将来或许都会实现。
无人驾驶这不是遥远的未来，是法律问题，万一把人撞死了谁负责任，我坐在上面，我没驾驶，我不能
提出五个要点。
第一是航空器与航天器制造
航空器就是飞机，航天器就是卫星。为什么把飞机制造作为现在重点的原因?我们讲大飞机，现在波音每年产量的30%卖给我们，空客是28%卖给我们，我们如果不买他们
智能机器人在生产领域投入使用，实际上就是工业物联网，现在不仅是生产领域使用物联网。当前工业4.0时代，它仅可以存在于生产领域，而且到非生产领域。像遥控飞机，未来可能发展到无人驾驶汽车，这些在不久的将来
就是飞机，航天器就是卫星。为什么把飞机制造作为现在重点的原因？我们讲大飞机，现在波音每年产量的30%卖给我们，空客是28%卖给我们，我们如果不买他们的飞机，我们自己生产会节省70%的成本，很可惜你生产
人类环境带来灾难，碳减排、碳中和这样的术语也被所理解和接受。我们日常生活中一直都在排放二氧化碳，如何调整我们的生活，减少碳排放？ 第一个思路是节能，例如少用空调和暖气、少开车、少坐飞机等等。减少浪费
少用空调和暖气、少开车、少坐飞机等等。减少浪费，提升现有能源的使用效率，这当然是应有之义。但冬天暖气烧多久是必要的，每年出行多远是必须的?我们应该死守现有技术，因环境的威胁而抑制发展、抑制需求吗?同发
