风电运营
，全面覆盖风电、太阳能、水电、燃气、热电联产等类型。截至2022年6月14日，新能源在运总装机容量突破2824万千瓦，总累计上网电量3118.5亿度，等效减少标煤消耗9433.4万吨，减排二氧化碳
25019万吨。
中广核在风电领域形成海陆并举的格局，海上风电成为继核电后又一集团战略。截至目前，中广核国内已储备海上风电资源超2300万千瓦，东海上风电项目成为国内首个双十标准(离岸不少于10千米
生态环境影响相关评价方法和准入要求，推动在沙漠、戈壁、荒漠地区加快规划建设大型风电光伏基地项目。大气污染防治重点区域严禁新增钢铁、焦化、炼油、电解铝、水泥、平板玻璃(不含光伏玻璃)等产能。(生态环境部
动力，探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营。到2030年，大气污染防治重点区域新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的50%左右。加快淘汰老旧船舶，推动新能源、清洁能源动力船舶应用，加快港口
风电光伏基地项目。大气污染防治重点区域严禁新增钢铁、焦化、炼油、电解铝、水泥、平板玻璃(不含光伏玻璃)等产能。
推动能源绿色低碳转型。统筹能源安全和绿色低碳发展，推动能源供给体系清洁化低碳化和终端
、粉煤灰、尾矿、冶炼渣等工业固废资源利用或替代建材生产原料，到2025年，新增大宗固废综合利用率达到60%，存量大宗固废有序减少。推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新型废弃物回收利用。加强
建设大型风电光伏基地项目的发展目标。
其中，内蒙古作为风光资源大省，也在加快能源结构的绿色转型，十四五期间提出实施新能源倍增计划，到2025年，全区新能源装机占比将超过50%，成为全区电力的主体
体系，并取得了丰硕成果。
近年来，内蒙古能源结构不断优化，能源经济进一步壮大，新能源成为我区能源结构调整的主力军。从前端装备制造到后端的可再生能源电站建设运营，内蒙古都走在前列，成为全国最大
中占比达到51.4%，风光新能源发电量全额消纳;天然气车船利用规模扩大，累计建成运营CNG加气站147座、LNG加注站16座、水上加注码头1个;成品油供应由国IV升级至国VI标准，有效减少机动车
用电量达689千瓦时/年，农网供电可靠率达99.84%。城镇居民天然气普及率达98.5%，人均用气量达331.3立方米/年。建成奉节金凤山风电，巫溪、巫山农光互补光伏等项目，带动贫困地区增加收入、扩大
技术处于国际领先水平，近10年光伏发电成本下降了约75%。风能技术实现了从陆地到海上、集中式到分布式、关键部件到整机设计制造、风电场开发到运维的全面突破，10MW海上风电机组成功并网，主要装备实现了
里程已超过400公里，技术总体处于国际领先水平。基于科技冬奥重点专项氢能出行关键技术研发和应用示范，成功研制氢燃料电池客车，可实现高强度、高寒、高海拔陡坡等特殊场景下的高效、安全运营。
五、固体废物
2023年2月开始商业运营。根据日本可持续能源政策研究所(ISEP)发布的数据，到2021年底，九州地区根据日本的上网计划安装了约10.5GW的光伏系统和600MW的风电设施，装机容量增长约为4.4
、生物质能、光伏发电和风电、水电、核能和地热能。日本可持续能源政策研究所(ISEP) 指出，使用抽水蓄能发电设施和电池储能系统存储多余的电力是有效的，但需要进一步推广和优化可再生能源的在线控制，审查化石燃料发电设施、需求响应设施以及虚拟电厂的最小电力输出。
光伏行业正迎来日新月异的新一轮发展周期，在双碳目标的大浪潮下，以光伏、风电为代表的新能源正成为低碳时代的主要风向，2021年更是创下年度新增装机记录，新能源进入大有可为的战略机遇期。
一方面，面对
着火的案例比比皆是。
而作为涉及千家万户、各行各业的分布式光伏电站，安全的重要性不言而喻。从投资的角度来说，光伏电站安全运营是重中之重，一旦发生事故，不仅仅是财产损失的问题，可能还会危及生命，尤其是
内建设。在湖泊周边、水库库汊建设光伏、风电项目的，要科学论证，严格管控，不得布设在具有防洪、供水功能和水生态、水环境保护需求的区域，不得妨碍行洪通畅，不得危害水库大坝和堤防等水利工程设施安全，不得影响
河势稳定和航运安全。各省(自治区、直辖市)可结合实际依法依规对各类水域岸线利用行为作出具体规定。
关于此指导意见对今后项目开发或并购需注意以下的风险：
◆ 涉及河道、湖泊、水库的光伏、风电
生产生活方式，为实现双碳目标、建设美丽中国贡献力量。
▲内蒙古通辽地区的风电通过大电网送至远方
发挥电网优化资源配置平台作用
促进能源生产清洁化
实现碳达峰碳中和目标，能源是主战场
助力的原则要求，努力争当能源革命的推动者、先行者、引领者。
电网连接能源生产和消费，是能源转换利用和输送配置的枢纽平台。公司立足国情和世界能源变革趋势，推动构建清洁低碳、安全高效的能源体系，建设运营
