领跑技术
，降低新能源非技术成本，充分保障推行风电和光伏发电平价上网，完善电价形成机制。推动构建适应高比例可再生能源的新一代电力系统，进一步提升储能和调峰能力。持续推动风电、太阳能发电技术创新，提升全产业链
技术水平。
针对中国在气候雄心峰会上提出，到2030年，风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上等4项目标。李高说：这一目标充分展现了中国积极应对气候变化的力度与决心。到2030年的风电
》将两新一重作为重点任务。交通运输是新型基础设施与传统基础设施融合发展的重要领域。交通运输领域新型基础设施建设以先进技术赋能，使传统基础设施融入新要素、具备新功能、呈现新形态，促进交通基础设施网、运输
服务网、能源网与信息网络融合发展。
9月
四部委：加快突破风光水储互补技术瓶颈，大力开展综合能源服务
国家发改委、科技部、工信部、财政部等四部委发布《关于扩大战略性新兴产业投资 培育壮大
2016年我国进入到十三五期间，保障性收购的条款、补贴加快退坡，通过竞争招标进行定价，光伏系统成本开始呈现快速的下降。
2018年，国内平价上网项目已经开始出现，同时有些地区通过应用领跑基地和技术
从今天开始，我们将和大家分享中国光伏发电从2010年到2018年，以及2018年之后的整个行业发展情况和趋势，通过对政策、技术演变、系统集成等方面的解读和分析，展示光伏的昨天、今天、明天。
从
交通运输部印发《关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作的意见》(以下简称《意见》)再次提及光伏。
4、交通运输部：制定高速公路路侧光伏工程技术规范
《意见》提出，基于
绿色能源的智慧高速公路关键技术研究与应用，开展高速公路绿色能源建设模式与技术规范研究，制定高速公路路侧光伏工程技术规范，探索建立绿色能源全生命周期管理机制。开展绿色能源综合服务模式与市场化电力交易
制造端的紧密结合，各环节技术指标突飞猛进，随后领跑者项目出台，彻底奠定了中国光伏产业的领先地位。组件、逆变器、辅材、设备，都实现了国产化，赛伍、捷佳伟创、迈为等一大批设备和辅材企业上市，而随着帝科的
2020年，对于光伏产业是个特殊的年份，不仅有着技术大年、平价之年的称号，同时也是2009年-2030年的时间中线。
以光伏历史人物为鉴，可知兴替得失;以产业脉络向后推演，可知未来方向。
往前
普遍认为，跟踪支架是提升发电小时数和系统发电量的重磅武器。虽然全球跟踪支架市场以外资企业为主导，不过，随着我国龙头企业不断技术创新，国产升级版的跟踪支架将越来越受市场欢迎。
国内市场占比偏低
光伏支架被
用在示范性、领跑者项目。
诸多因素掣肘行业发展
那么，到底什么因素掣肘我国跟踪支架行业发展?业内人士普遍认为，这与我国光伏行业发展的大背景有关。鉴于光伏企业目前仍处于互相攻伐的战国时代，其细分的
光伏发电项目和含山县陶厂镇100MW光伏复合项目(一期49MW)顺利并网发电。
濉溪刘桥镇二期永晖50MW农光互补光伏发电项目位于安徽淮北濉溪刘桥镇刘桥村，原濉溪县刘桥镇塌陷区领跑者光伏发电项目(一期
安徽马鞍山市含山县陶厂镇，此项目的实施有助于促进当地能源结构转型，以满足城乡居民日益增长的用电需求，同时对光伏产业技术升级具有引领和示范效果。
根据可行性研究报告估算，上述两个光伏电站建成后，预计
所带来的每10吨减碳量，1吨由晶科贡献。
《能源白皮书》曰: 光伏产品力快速提升
《晶科百战图》之技术篇：15次打破世界纪录，量产功率585瓦
15次打破电池效率和组件功率
《新时代的中国能源发展》白皮书。
《能源白皮书》曰: 能源多元化消费变革，多元发展光伏清洁能源
《晶科百战图》之应用篇：1GW领跑者项目组件供应
为领跑者项目供应超过1GW
了精彩的分享，分享的主题是《2021组件选型的心思考与赛拉弗品牌介绍》。李华旭从光伏市场现状的机遇和挑战引入，着重介绍赛拉弗新一代S2、S3、S4系列组件产品，是如何从创新技术、组件优势、应用场景
、各个环节的综合考量等方面来满足多样化的客户需求。以质量为本，共同推动光伏事业健康、快速、可持续发展，为实现2060年碳中和目标而努力奋斗。在谈及愿景时他如是说。
爱士惟新能源技术
，昱能科技快速发展，业务范围不断扩大深化，各项经营数据均居细分行业前列。跨越十年，昱能科技从单一的微型逆变器供应商升级转型，成功布局以MLPE组件级电力电子技术为核心的产品生态系统，成为行业领跑
者。
岁月如金，十年来路，继往开来!面向新的十年，昱能科技将继续坚守对产品质量和技术创新的追求，为全球的合作伙伴提供更高质量的支持与服务，赋能全球光伏事业发展。最后，祝愿大家在新的一年里身体健康、阖家幸福、工作顺利、万事如意!
2020年12月31日
