需求量

海外很多国家在3月份存在抢装现象，近三年的4月份的需求量都会出现环比下降，如下图所示。 图：2017~2019.4的各月组件出口量 2、主要出口国和出口企业 分国家来看，前五名的国家4

将会率先在三季度启动，预计中国市场的需求会远好于二季度，这是三季度总需求量会比二季度有较大环比增长的重要依据。再展望四季度则是传统出口的旺季度，预计单季度需求会达到34GW以上，由于当前已经呈现淡季不淡

建成区轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，鼓励物流园区、产业园、配送中心等地集中规划建设专用充电设施。 新能源公交车和物流车产业有望加速发展，这也将加大对动力电池的需求量，有助于提升动力电池产业的

将超过200GWh，远超出100GWh的预计需求量，产能面临过剩。但从另一个角度看，产能严重过剩将促使企业为电池销售寻找新出口，电力行业就是一个非常现实的选择，同时动力电池生产制造设施的超速建设

商，相应地，它们带来的大蛋糕也足以帮助企业一飞冲天。国际主流车企的订单一般都会非常庞大，动力电池需求量往往也是以10GWh为起点，如果能被它们选中，那么企业的发展会非常迅速。有业内人士告诉电池

发展有限公司招标部门的披露，截止到今年的3月31日，该邦的太阳能发电装机容量达到6127MW，这足以可再生能源购买政策要求下两年的需求量。 2011年卡纳塔克是印度南方各邦中，第一个出台太阳能政策，也是第一个

到光伏发电的产业中，从而将持续带动光伏产业保持良好发展态势。预计到2021年，全球光伏背板及封装胶膜的市场需求量将分别达到53,541万平方米和143,000万平方米。

发展有限公司招标部门的披露，截止到今年的3月31日，该邦的太阳能发电装机容量达到6127MW，这足以可再生能源购买政策要求下两年的需求量。 2011年卡纳塔克是印度南方各邦中，第一个出台太阳能政策，也是第一个

2018年中国组件出货至土耳其的总量分别约145.01MW以及48.36MW，出货总量整体来看和实际装机需求量相比有一大段差距，其原因可能在于受到原产地制造的影响，使得当地项目的组件需求多半是由本土厂家

，当前呈现出淡季不淡的现象。就在昨天的4月30日，我们期待已久的光伏电价政策终于正式出台，户用和分布式项目将会率先在三季度启动，预计中国市场的需求会远好于二季度，这是三季度总需求量会比二季度有较大环