零部件认证

全面，不够深入。另一方面众多从业人员不仅缺少关于光伏电站的全面、深刻的技术知识，也缺乏了解和获得这些信息的渠道，更不用说获得公正、翔实的第三方评估数据。而作为最早在国内提供电站检测认证服务的第三方机构
，TUV SUD 有非常丰富的实践经验和完备的电站与组件测试能力，此次推出 TUV SUD PVDiscovery（TUV SUD 光伏发现），将服务重点从相对单一的产品检测认证，转向以探索和持续找寻

相关企业40余家，并形成了完整的产业链。 纯电动乘用车路线图则规划，2017年湖南纯电动乘用车产业链合作开发配套基本完成，并开发出样车5款，形成3款车型进入产业化并完成公告认证，同时，还将达成
年产10万辆纯电动乘用车产能，实现产业链年新增销售收入150亿元。据统计，湖南目前从事新能源汽车产业链上生产制造型企业将近200家，2014年度新能源汽车整车销售收入超过60亿元，带动关键零部件销售收入

理谈到我们在欧洲本土及中国大陆都具有光伏检测实验室，实验室通过ISO/IEC 17025规范的认证。在中国大陆地区，拥有具有100%光伏组件及零部件测试能力的实验室，最新的技术水平并配备了最先进的测试设备
投资商提供从太阳能光伏组件、零部件到光伏发电系统整个价值链的全方位测试和认证服务。TV NORD作为全球知名并具有权威的第三方认证机构，其认证标志可见于全球各地的产品，被各地的采购商和消费者广泛的认可

。国内光伏装机11年超过1GW，十二五规划15GW，为光伏逆变器发展提供想象空间。公司全系列产品已经通过金太阳认证，有望受益光伏逆变器行业发展机会。（华创证券 李大军
，取得了国际认证，同时跟中东石油公司已经开始接触，未来的发展值得期待。其他领域，如电动汽车和轨道交通也是值得关注的领域，这两个产品的利润率比较高，已开始小批量供货。首次给予推荐评级未考虑石油天然气领域

生产和服务运营能力。 新能源汽车核心零部件与发输充储电经营模式商机巨大:目前我国新能源(34.28, -1.29, -3.63%)汽车整车和部分核心零部件关键技术尚未突破，产品成本高，社会配套
关键技术，打破国外供应商在新能源汽车核心零部件的垄断，尝试新能源汽车发电、输电、充电、储电的创新经营模式，提升我国自主品牌汽车竞争力，是我国科技发展的重大战略需求，具有重大战略意义，从而相关行业也将面临着

开始在中国市场开展光伏业务，我作为TV SD在国内光伏业务的第一名中国员工，建立了整个光伏团队，在短短七年内将业务做到了市场占有率第二，覆盖了太阳能组件、逆变器、零部件/材料、支架的测试与认证，并早在
控制体系，例如原材料、关键零部件、生产工艺、出厂检验等。如果发现质量隐患，则会强制要求工厂改进，直到符合TV SD认证要求为止。工厂若不改进，我们会立刻取消其证书。另外，我们要求持证方具有产品变更的控制

质量保证和服务承诺：设备质量方面：覆盖了整个光伏系统所涉及到产品与零部件，采用一流品牌，质量可靠，并执行第三方认证。电站设计方面：依托863项目团队，量身打造了应用于各类场合的分布式电站解决方案，并在
质量无法控制。运维不规范：项目建成后，置之不理；缺少运维机制等等。 产品质量不稳定，关键设备缺少检测认证等等。这些都是电站质量的隐患。 薛驰认为：国家规定工程质量项目要实施终身追究制。我们要严格执行国家

中国员工，建立了整个光伏团队，在短短七年内将业务做到了市场占有率第二，覆盖了太阳能组件、逆变器、零部件/材料、支架的测试与认证，并早在2009年就开始在国内开发光伏电站的认证、测试与评估业务，现在TV