零能耗

普及零碳造车，推动绿色出行，龙头企业纷纷追光。11月16日，阳光新能源重庆赛力斯19.4MW光伏发电项目正式并网，来自太阳的清洁电力将为赛力斯汽车绿色制造提供强力支撑。此次合作是新能源汽车制造龙头与
新能源电站开发龙头的强强联合，以“造车+光伏”产业融合新模式，探索零碳造车新路径。赛力斯汽车是新能源汽车行业领军品牌，旗下单一车型上市50天订单已突破8万辆。眼下，随着赛力斯光伏电站的落成，消费者也将

双玻组件采用全产业链模式生产，产品所用硅料、硅片、电池片、玻璃、边框等重要零部件实现自产自足，产品整体适配性更好，这在全球独此一家。生产的组件最高转换效率可达到22.5%，TOPCon电池双面率达85
，运输包装国内费用加起来，成本最少要达到8%到10%，能耗增加、资源浪费，我们这个产线一开始设计上就是全产业链，资源浪费没有了，企业的管理组合成本全面提高，把浪费的资源作为我们企业的收益回报，最后的全

看到，在过去十几年里，光伏技术的进步和成本降低超乎想象，已经发展成为全球绝大多数国家和地区最为经济的电力能源，为全球能源转型提供了有力支撑。据测算，光伏生产过程直接能耗约0.4度/瓦，而光伏组件在其
30年的生命周期发电量约为45度/瓦，光伏发电的能源效益是其生产过程能耗的百倍以上。因此，光伏是清洁能源的“放大器”和“搬运工”。李振国指出，当前中国光伏制造占全球80%左右的规模，以每瓦耗电0.4度来

，固定资产投资保持年均增长10%以上。消费的基础性作用显著增强，高品质消费新场景、新业态、新模式不断增加，社会消费品零售总额突破1100亿元、年均增长9%以上。——内需潜能不断释放。城乡区域发展差距和
、联合审验、容缺办理等创新举措，提速立项、用地、规划、环评、施工许可等前期手续办理，加快重大项目落地实施。坚持“要素跟着项目走”，建立重大项目资金、用地、能耗等保障协调机制，发挥中央预算内投资和政

近日，第六届中国国际进口博览会在上海举行。作为大会的配套活动，11月8日，第四届国际碳中和与绿色投资大会在国家会展中心(上海)举办，大会以“共建‘一带一路’，共创零碳愿景”为主题，围绕全球碳中和
新机遇，从发展趋势、国际合作、企业实践、能源转型等方面探讨全球零碳道路。隆基绿能副总裁佘海峰出席会议，并发表“绿电+绿氢，助力全球能源加速转型”主旨演讲。佘海峰表示，面对目前不确定的世界，数字化和碳中和是

光电转换效率，实现低于200摄氏度的低温固化，降低能耗。Decovery®生物基水性解决方案可应用于光伏配套集装箱式储能箱，替代传统化石基油性产品进行箱体涂装，有效减少VOC(挥发性有机化合物)排放，可
光伏产业进步。”中国科学院上海微系统与信息技术研究所研究员刘正新表示：“科思创的产品研发成果与创新水平是业内的佼佼者。我们将与科思创保持密切合作，围绕循环经济、零碳排放等课题，为光伏领域注入活力，为

产品，具有高效率和高收益的特点，最低能耗为4.0kwh/Nm³!使得在不同场景下的制氢LCOH将大幅降低，且优于目前行业内绝大多数厂家的直流电耗水平。按照国标GB32311-2015来衡量，LonGi
。作为全球领先的太阳能科技公司，隆基以“善用太阳光芒，创造绿能世界”为使命，聚焦科技创新，构建单晶硅片、电池组件、分布式光伏解决方案、地面光伏解决方案、氢能装备五大业务板块，形成支撑全球零碳发展的“绿电+绿氢”产品和解决方案能力。隆基将通过绿色技术助力沙特实现“2030愿景”。

。正泰新能光伏车棚值得一提的是，今年7月，正泰新能盐城基地一期工厂完成全部绿色认证手续，正式获得TÜV莱茵颁发的零碳工厂认证证书。这是正泰新能的首个零碳工厂，也是TÜV莱茵在光伏行业认证的全球首家零碳工厂。在

年均发电量238万度，同时每年可减少二氧化碳排放量约2375吨，年均发电收益可达到178万元。绿色动能，助力企业发展联博精密成立于2011年，是一家集电机系统零部件电机定转子铁芯研发、制造和销售于一体的
高能耗与限电问题开始凸显，限制了新增产能的持续释放，联博精密负责人决定在新建厂区引进光伏发电，缓解用电紧张时厂区的供电压力，并为企业降本增效增添绿色动能。价值引领，满足多维需求天合蓝天作为工商业

行业缺乏技术实力，原材料、设备、市场三头在外，没有话语权和定价权。如今，中国光伏组件已经占到全球80%的份额，正在成为支撑全球能源转型的中坚力量。据测算，从石英矿开始到产出光伏组件，直接能耗仅约0.4
组件产能400个GW，耗电量1600亿度，相当于两个三峡水电站的发电量。“也就是说，中国光伏产业用自身的能源消耗和碳排放，正在为全球能源转型做出贡献。”如今，隆基绿能已经形成了支撑全球零碳发展的“绿电