零能耗建筑
绿色建筑设计标准。积极开展民用建筑能效提升技术路线研究，开展公共建筑节能78%、居住建筑节能75%设计标准编制并逐步执行。制定超低能耗建筑实施要求及激励政策，推进示范项目有序发展。推进农房节能改造和
规模达到3000亿元以上;全市规上工业单位增加值能耗较2020年下降10%以上，万元GDP用水量降低至24立方米，单位GDP能耗降低水平、二氧化碳排放降低水平完成省政府下达的目标任务。以产业结构优化
储能锂电池示范应用。到2025年，力争锂电产业总产值达1000亿元。
3.加快发展新能源汽车。开展链主精准招引工作，加大对汽车头部企业的招引力度，提升新能源汽车整车制造水平;围绕整车和零部件龙头，梳理
增长10%，社会消费品零售总额增长8%，进出口总值保持平稳增长，一般公共预算收入增长5%，城镇调查失业率控制在5.5%以内，居民消费价格涨幅控制在3%左右，单位生产总值能耗与十四五控制目标统筹衔接
%，固定资产投资增长4.5%，社会消费品零售总额增长8.3%，货物进出口总值增长22.9%，一般公共预算收入增长4.3%，居民人均可支配收入增长8.1%，居民消费价格上涨0.9%，新增城镇就业125.39万人
国家非限制和禁止行业，且符合以下条件的企业：一是信息传输业、建筑业、租赁和商务服务业，标准为从业人员2000人以下，或营业收入10亿元以下或资产总额12亿元以下;二是房地产开发经营，标准为营业收入20
专项资金支持。(自治区发展改革委)
35. 实施产业基础再造工程，争取国家专项支持，提高核心基础零部件及元器件、先进基础工艺、关键基础材料等工业基础能力，补齐产业链卡脖子短板。(自治区发展改革委
节能标准来大力发展低能耗建筑，德国、意大利、美国等西方发达国家相继提出了被动房、绿色建筑、净零能耗建筑等概念，建筑技术相对完备，具备了一定的领先优势。我国超低能耗建筑及相关产业的发展始于2010年
前列。通江达海运输能力稳步提升，内河集装箱运输实现零的突破，开行铁海联运超过500班。
3.设施布局加快完善。6个城市、10个枢纽列入《国家物流枢纽布局建设规划》，枢纽数量居中部六省第1位，其中
台组织能力的链主型龙头企业，本土物流上市企业仍未实现零的突破。三是服务能力有待提升。物流业与农业、制造业等产业联动融合不够，产业集群供应链协同不足。物流服务同质化竞争现象普遍，低水平服务供给过剩
%，新建公共建筑能效水平提升20%。到2025年，新建超低能耗建筑面积500万平方米以上，创建近零能耗及低碳、零碳建筑试点面积100万平方米以上。 既有建筑节能与绿色化改造。十四五期间，完成既有居住
那天起，西子航空也成为我国第一家零碳航空零部件供应商。
该零碳工厂应用了单晶硅、异质结电池的建筑一体化光伏和钙钛矿幕墙发电等诸多可再生能源和储能技术，并将场地的空间使用发挥到了极致
工厂包括整体能源解决方案在内的所有设备、建筑工程的设计、制造、安装和调试，西子洁能仅用75天就完成了。
零碳工厂的建设，以及清洁能源的生产都不是一蹴而就的工程，作为我国践行双碳目标路上攻坚克难的企业
手段减少自身产生的碳排放，还收集并再利用雨水、充分利用太阳能等可再生能源，最终达到零废水、零能耗、零废弃物的理想状态。 在兴隆湖畔的一个办公区，有一个8000多平方米的屋顶花园，就像给这幢建筑戴上
4月25日，中共杭州市委 杭州市人民政府发布碳达峰碳中和实施意见（以下简称《意见》），该《意见》指出，要着力提升清洁能源供给能力，加快重大清洁能源项目建设，加快分布式光伏整县开发;持续完善能耗
双控制度，严控能耗和二氧化碳排放强度，合理控制能源消费总量，推动能耗双控向碳排放总量和强度双控转变。
原文件如下：
杭州推进碳达峰碳中和工作有了时间表、路线图。日前，杭州市委、市政府印发了《关于完整
