零碳服务区

交通运输领域和公路行业绿色低碳发展有关工作要求，推动近零碳服务区建设，推进服务区光伏基础设施建设。2023年10月9日，交通运输部等九部门联合发布《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见
，同时减少碳排放，实现经济效益和环境效益的双重提升。 攀大高速(四川境)的光伏发电板一、政策支持1，国家层面2024年2月，交通运输部印发《2024年全国公路服务区工作要点》中明确，围绕“双碳”目标，落实

节能降碳重点工程。开展公共交通车辆新能源替代行动，合理布局城市公交专用车道、公交首末站、加气站和充电站。实施绿色建造示范行动，推广先进低碳、零碳建筑技术示范应用，大力发展装配式建筑。推进城市照明节能改造
碳发展。突破发展文旅康养产业，优化景区能源体系，实施电能代替、电气化改造，推动旅游景区用能方式向绿色、节能、低碳方向转变。建设生态停车场、生态步道，开发“零碳”旅游线路，推广新能源公共交通。推行绿色餐饮

年下降6%、16%。9.实施交通运输场站绿色低碳升级。以杭淳开高速为试点，探索低碳(零碳)高速建设模式，积极推进低碳高速公路服务区建设。以钱塘枢纽为重点，推进低碳客运枢纽建设。推进码头岸电设施建设，新
应用。持续扩大可再生能源建筑应用。6.加快推进低(零)碳建筑示范试点。加快推进高星级绿色建筑、近零(含超低、零)能耗建筑、绿色生态城区试点项目建设，探索开展零碳/近零碳区域试点。推进上城、拱墅、西湖

服务区、收费站以及车站、机场等交通枢纽，建设分布式和小型集中式光伏项目。原文如下：关于公开征求《黄山市零碳(近零碳)示范创建工作方案》意见建议的通知为深入推进落实碳达峰、碳中和工作，积极打造经济社会

、市城管局，各县区人民政府、开发园区管委会)(五)“光伏+”农业推广农光互补、光伏+设施农业等低碳农业模式，支持在符合政策的农作物大棚、农业管理用房屋顶、可利用空地建设光伏设施，发展低碳零碳农业模式
，各县区人民政府、开发园区管委会)(八)“光伏+”交通支持在车站、公交站亭、公路服务区、高速收费站等上方屋顶建设光伏设施，具备安装条件的车站建筑屋顶安装比例达到40%以上;政府投资的新建(改建)大型

的高质量充电目标网，从追求“车桩比”向追求“高质量”转变，实现“有路的地方就有充电”。例如，在高速、国道等服务区和加油站，规模布局大功率超充;在公交、物流、矿山等专用场景，实现兆瓦级超充;在城市
、国家电投达拉特光伏电站300MW光伏项目，成功入选《2023“零碳中国”优秀项目案例》。其中，柯拉光伏电站位于四川甘孜州，是全球装机容量最大、海拔最高(4000-4600米)的水光互补电站。该电站成功破解

个，实现充电桩高速公路服务区和乡镇全覆盖。大力推进新型城镇化。优化“一群三带”城镇空间格局，省国土空间规划获国务院批复。扎实推进城镇“四改”，完成棚户区改造19.1万套，实施城镇老旧小区改造16.77
整改任务。加快创建梵净山国家公园、西南岩溶国家公园。加快推进节能降碳。扎实推进碳达峰十大行动。推动煤炭清洁高效利用。坚决遏制“两高一低”项目盲目发展。积极探索“零碳工厂”“零碳园区”建设。公共领域新增

”一体化能源微网与近零碳、分布式光储、新能源车辆快速充(换)电等技术研究与应用。其中，能源管控系统覆盖全线30%以上公路用能单元，确保高速相关设施用能自洽保障时间大于6小时;建设近零碳服务区1座，开发

，未来5年，新能源公司将紧紧围绕河南交投集团发展战略，依托高速公路路域资源优势，大力实施“高速公路+新能源”，启动实施新能源建设“百千万”工程，力争建成投运绿色零碳服务区100对以上、新增

能源系统的绿色低碳变革。为用户提供多元化绿色能源供给和用能体验，助力光伏成为主力能源。本次黑龙江交投集团的红湖“零碳服务区”，创新引用了中型分散式风电、分布式光伏、智能组串式储能、充电桩。通过新能源技术
、无法解决冬季供暖的难题，最大限度地降低碳排放强度指标，实现服务区“零碳排放”运营。黑龙江交投红湖零碳服务区微网示范项目在城市能源系统中，华为数字能源还助力沙特打造了全球首个GW级100%新能源供电的