零碳服务区

25737.22米/54座；隧道15298米/13座；互通立交8处，分离式立交22处，涵洞116道，通道74处；路段管理中心1处；服务区3处。目前，项目工程已完成，正在进行交安设施安装，已具备通车条件。12月6日
工期、水土保持、环境保护等各方面的基础上，对主线K10+800-K11+300、K17+975-K18+125两段路基方案进行了路基改桥梁优化设计，两段共节约土地69.7亩。在服务区规划设计上，除了

2020年，规划建设近200座城际快充站，全面覆盖福建境内的高速公路干支线、地区环线服务区，并配套电动公交、出租、环卫物流等专用车辆的全面推广，建设150座左右的专用车辆集中式充换电站及约4500个分散式
等优化开发区域率先实现碳排放峰值目标，实施近零碳排放区示范工程。推进厦门、南平国家低碳城市、三明生态新城国家低碳城(镇)试点，以及低碳工业园区、社区试点建设。推进充电基础设施布局建设，助力低碳交通发展

10万辆以上新能源汽车的需求。至2020年，规划建设近200座城际快充站，全面覆盖福建境内的高速公路干支线、地区环线服务区，并配套电动公交、出租、环卫物流等专用车辆的全面推广，建设150座左右的专用车辆
有差距的，限时整改或暂缓受理新上项目。（二）主动控制碳排放有效控制电力等能源行业碳排放。支持福州、厦门、泉州中心城区等优化开发区域率先实现碳排放峰值目标，实施近零碳排放区示范工程。推进厦门、南平国家

，全面覆盖福建境内的高速公路干支线、地区环线服务区，并配套电动公交、出租、环卫物流等专用车辆的全面推广，建设150座左右的专用车辆集中式充换电站及约4500个分散式直流桩，在各设区市、县布局建设42
零碳排放区示范工程。推进厦门、南平国家低碳城市、三明生态新城国家低碳城（镇）试点，以及低碳工业园区、社区试点建设。推进充电基础设施布局建设，助力低碳交通发展。（三）加强能源需求侧管理加快智能电网

基础设施优化布局和建设，满足2020年推广10万辆以上新能源汽车的需求。至2020年，规划建设近200座城际快充站，全面覆盖福建境内的高速公路干支线、地区环线服务区，并配套电动公交、出租、环卫物流等
通报制度。对节能指标完成值与目标值有差距的，限时整改或暂缓受理新上项目。 （二）主动控制碳排放 有效控制电力等能源行业碳排放。支持福州、厦门、泉州中心城区等优化开发区域率先实现碳排放峰值目标，实施近零碳

建设近200座城际快充站，全面覆盖福建境内的高速公路干支线、地区环线服务区，并配套电动公交、出租、环卫物流等专用车辆的全面推广，建设150座左右的专用车辆集中式充换电站及约4500个分散式直流桩，在各设
有效控制电力等能源行业碳排放。支持福州、厦门、泉州中心城区等优化开发区域率先实现碳排放峰值目标，实施近零碳排放区示范工程。推进厦门、南平国家低碳城市、三明生态新城国家低碳城（镇）试点，以及低碳

开到拉萨，设想确实超前，变成现实的可能性有多大？ 备受质疑的设想 把最美景观大道打造成零碳公路，这一设想已入选四川省能源产业发展与转型战略课题 我几乎不敢把电动汽车开出北京，怕开出去就开不回来。去年9
你，去做一个开着电动汽车从成都到拉萨的梦，你会赴约吗？ 何继江就是那个发出邀请的人。他一直希望在国内打造一条零碳公路，公路沿线用能都依靠光能、风能、电能等可再生能源，实现二氧化碳零排放。本着要做就做最

开到拉萨，设想确实超前，变成现实的可能性有多大？备受质疑的设想把最美景观大道打造成零碳公路，这一设想已入选四川省能源产业发展与转型战略课题我几乎不敢把电动汽车开出北京，怕开出去就开不回来。去年9月
电动汽车从成都到拉萨的梦，你会赴约吗？何继江就是那个发出邀请的人。他一直希望在国内打造一条零碳公路，公路沿线用能都依靠光能、风能、电能等可再生能源，实现二氧化碳零排放。本着要做就做最瞩目、让全世界

一直开到拉萨，设想确实超前，变成现实的可能性有多大？备受质疑的设想把最美景观大道打造成零碳公路，这一设想已入选四川省能源产业发展与转型战略课题我几乎不敢把电动汽车开出北京，怕开出去就开不回来。去年9月
一个开着电动汽车从成都到拉萨的梦，你会赴约吗？何继江就是那个发出邀请的人。他一直希望在国内打造一条零碳公路，公路沿线用能都依靠光能、风能、电能等可再生能源，实现二氧化碳零排放。本着要做就做最瞩目、让全世界