零碳排放

18973.74万千瓦时，每年发电量相当于节约了标准煤约60715吨，减少二氧化碳排放约150290吨，减少二氧化硫排放5692吨。在25年全生命周期内，累计可发电约474343.53万千瓦时。该电站的
热情。正是这些辛勤劳作的正泰身影，在陇原大地上留下一抹抹光伏蓝，让零碳未来离我们近一点，更近一点。 原标题：凝看陇原⑤ |正泰永昌县河清滩100MW光伏发电项目开工！

生态大会在昆明隆重举办。协鑫能科凭借在移动能源领域的深厚布局及领先技术，尤其是聚焦重卡换电，整合产业资源构建交通行业绿色生态，加速推动零碳陆运进程的优异表现，斩获2021绿电重卡智能充换电年度推荐品牌
共享创新模式，为出行电动化提供一体化能源解决方案;同时介绍了协鑫能科在市场拓展、技术迭代、平台研发等领域开展的实践与探索。 中国交通领域碳排放约占全社会总排放量的10%，是我国第三大碳排放源，其中

。为实现净零碳排放，中国要大幅提升使用清洁能源的比例，加大对清洁能源的利用，并减少对煤炭发电的依赖。与此同时，可持续发展的低碳建筑环境非常重要，未来脱碳需要加大跨产业的投资，并促进利益相关者广泛参与
能源的绿色革命。光伏、风能、核能等清洁能源在能源中的占比将大幅提高，化石能源等不可再生能源将被逐步淘汰。随着氢能等清洁能源汽车技术逐渐成熟，未来机动车排放造成的污染问题将彻底解决。二是产业的绿色革命

%，是我国第三大碳排放源，其中商用车占比超50%。面对双碳战略目标的巨大挑战，探索企业间产业融合，构筑绿色能源生态，加速推动陆运行业零碳化进程，迫在眉睫。 在本次合作中，双方将发挥各自优势，在
区。吉利商用车集团董事长周建群、协鑫集团董事长朱共山等领导共同见证这一历史时刻。 当前，碳达峰、碳中和已成全球共识，我国明确提出3060时间表、路线图和任务书。统计表明，目前交通运输行业碳排放占比高达10

77GW，光伏电站开发建设规模超过5.5GW，与全球许多国家的安装商合作，实现生产清洁能源电力近1000多亿度电，减少二氧化碳排放总量达10364万吨，不断通过合作用太阳能造福全人类，打造无碳的新能源世界
)株式会社和天合储能(日本)株式会社，足以体现天合光能对日本市场和中日合作的重视。 今年以来，天合光能参与了日本大阪湾推出的零碳码头分布式光储示范项目，此项目采用了天合光能为日本市场定制开发的分布式光储

，我们在采购时会把材料的碳排放作为重要考虑因素，并且这个因素会越来越重要。长远看，谁先实现了低碳和零碳，谁就掌握了竞争的主动权。 各位参会嘉宾，各位行业同仁、各位线上、线下的朋友们，新能源的大时代
政策法规持续出台，逐步具体化。中国成立了高规格的碳达峰碳中和领导小组，正在构建 1+N 的政策体系;欧盟承诺2030年底，温室气体排放量较1990年减少55%，并发布了一揽子计划，涉及能源、运输、制造、航空

节能建筑，助力经开区开展低碳、零碳、负碳技术的开发运用，努力打造双碳示范区。 据了解，2021年6月，十堰经开区利用新能源汽车产业园一期14栋厂房的闲置屋顶资源，试点建设分布式光伏电站项目。项目
量大约450万-600万度，年产值200万元以上。 我们先在自有资产下的厂房屋顶试点建设分布式光伏电站项目，不仅能让厂房的闲置资源产生经济效益，将助力经开区实现碳排放削减目标。项目建成投用后，25年内，年平均

，以打造数字化、智能化工厂的理念进行建设和实施，利用厂房屋顶发电，利用太阳能、风能等就地储存就地消耗，实现零碳排放。公司还引进了一批新能源领域的专业人才参与到各项业务中，推进业务发展的同时，也参与行业
2021年12月18日，嘉寓集团董事长田家玉作为零碳影响力人物出席2021全球创始人大会并获得2021最具零碳力量创始人称号。 今年是该活动举办的第七届，2021年是十四五开局之年，在构建

12月15日，随着两台由金风科技自主研发的GW155-4.5MW风力发电机组在天津港第二集装箱码头成功并网发电，全球首个零碳码头诞生，标志着金风科技零碳解决方案在港口场景应用从图纸变为
的可行性与适应性，最终形成源、网、荷、储一体化零碳码头智慧能源解决方案。 源 因地制宜，充分利用码头内闲置空间建设风电、光伏项目，实现对园区大量自动化设备的可再生能源供给。通过精准