零碳排放园区
零碳园区战略也正式启动，标志着双方的合作进入到了品牌战略级的全新高度。所谓“零碳园区”，即为“碳中和”园区，泛指那些结合“碳中和”发展理念，利用节能减排等手段在园区内部实现碳排放总量与吸收自我平衡的
仓库，并完成第三方认证;运营层面，我们通过技术节能改造、能源管理、提高清洁能源使用比例等措施，降低制造过程与日常运营中的碳排放。华为数字能源打造的安托山近零碳园区，通过采用光储充一体化技术和近零碳园区
达，成立于2016年1月，可视为中小企业孵化园区，又被称为“近零碳产业发展示范基地”，主导产业项目包括新能源汽车电池、储能电站、电解水制氢、铁合金清洁生产、静脉经济等近零碳产业。近年来，企业积极“碳
、环境治理4个领域的减污降碳协同创新，在园区、企业、项目3个层次培育和遴选减污降碳协同创新标杆，出台减污降碳协同增效金融政策、碳评纳入环评新机制、碳排放信息纳入排污许可管理新机制3项减污降碳协同
小憩驿站”建设经验推广至全市大型物流园区，降低物流货车燃料消耗，减少尾气污染排放。到2025年，全市完成国三及以下排放标准柴油货车的淘汰，禁止使用不符合“双三标准”的非道路移动机械，完成新能源或国六排放
”减污降碳协同创新“西安模式”，即开展能源、交通、工业、环境治理4个领域的减污降碳协同创新，在园区、企业、项目3个层次培育和遴选减污降碳协同创新标杆，出台减污降碳协同增效金融政策、碳评纳入环评新机制、碳排放
收费政策，引导车辆向外环高速公路分流。将空港新城“生态小憩驿站”建设经验推广至全市大型物流园区，降低物流货车燃料消耗，减少尾气污染排放。到2025年，全市完成国三及以下排放标准柴油货车的淘汰，禁止使用
设备升级改造;推动企业开展绿色设计和绿色制造，建设绿色工厂，建设清洁生产、能源审计和碳排放管理体系，降低产品全生命周期碳排放。打造低碳生态示范园区，全面贯彻绿色低碳理念，推动园区能源转型，推广应
相关规则和标准。二氧化碳排放核算技术。加强科技创新对健全二氧化碳排放核算方法体系的支撑保障，加强高精度温室气体排放因子研究与标准参考数据库建设，加强先进碳排放测量和计量方法应用，开发企业、园区、城市和
标准实施，依法依规引导交通运输企业淘汰高污染、高耗能、高排放运输设备，鼓励更新使用绿色先进设备，推进行业绿色低碳、数字智慧转型升级。——坚持突出重点与全面推进相结合。充分用好各类政策，聚焦大气污染防治
货运经营者提前淘汰更新国四标准营运类柴油货车。推进新能源车辆在城市与城乡配送领域应用。鼓励服务大型工矿企业、铁路站、内河港口、货运枢纽(物流园区)的公路短驳运输车辆，优先使用新能源货车，积极探索车电分离
全球实现净零排放，则需要光伏累计装机达到1.4万GW以上。基于如此庞大的装机规模，目前世界各国皆开始对光伏产品的碳足迹提出严格要求。如何打造绿色低碳的光伏产品，成为了行业的共同课题。对此，在本次
温室气体排放的累加。在此背景下，晶澳科技从使用绿色能源、搭建绿色供应链、进行绿色产品设计和智造、开展绿色回收等方面全方位降低碳足迹。具体而言，晶澳长期注重提升清洁能源使用比例，并提升水资源的循环利用
对环境的负担。零碳工厂：生产环节是减少范围1和范围2排放的核心。2023年，晶澳与世界自然基金会(WWF)共同编制《光伏电池、组件生产企业零碳工厂建设参考指南》，为行业提供零碳指引。2024年扬州晶
