零碳城市

内，将在河北省重点打造华强特色零碳乡村，利用管式聚光热电联供及控温农业大棚技术深度参与现代农业和新型农村建设，采用独有专利技术扩大电站投资，并发挥储热+核心优势支援奥运场馆及周边城市和农村的供暖设施建设等
技术体系可在未来五年内将电价降低至0.8元/度以下时，省长表示那就好。对华强兆阳建设集清洁能源储能、多能互补稳定可调度输出及电、汽、热多能流应用于一体，与现代农业和畜牧业融合发展，与周边零碳乡村联动开发

升级相适应的主线，强化能源保障能力，优化能源利用结构，大力发展低碳经济，为建设现代化生态型滨湖大城市提供了有力保障。(一)发展成就1. 能源保障能力显著增强十二五以来不断加大以清洁电力、高压电
压管网主要覆盖中心城市，现状部分管网呈枝状布置，尚未形成环网。天然气应急保障体系尚未形成，一旦气源或供气主干线发生问题，将造成城市供气中断，建设应急气源日渐紧迫，目前已建高压管道储气能力偏小，无法满足

科学发展、转型升级相适应的主线，强化能源保障能力，优化能源利用结构，大力发展低碳经济，为建设现代化生态型滨湖大城市提供了有力保障。 (一)发展成就 1. 能源保障能力显著增强 十二五以来不断加大
背压汽轮发电机组，不利于集中供热热源点能源高效利用和污染物有效减排。 三是已建天然气中压管网主要覆盖中心城市，现状部分管网呈枝状布置，尚未形成环网。天然气应急保障体系尚未形成，一旦气源或供气主干线

，完善公交专用道管理。促进新能源汽车分时租赁业发展，年内分时租赁服务网点超过3000个(新增1000个以上)。完善城市慢行交通系统建设，鼓励共享单车健康有序发展。(九)推进绿色交通建设。加大新能源公交车
试点示范，应用规模150艘(新增80艘以上)。支持集装箱船球鼻艏改造、飞机加装鲨鳍小翼和翼尖小翼、铁路机车和城市轨道交通车辆照明和空调系统节能改造等交通装备节能技改项目，以及枢纽场站设施节能改造。加大温

、新建公交专用道35公里，加强轨道交通网、中运量及公交线网的融合，完善公交专用道管理。促进新能源汽车分时租赁业发展，年内分时租赁服务网点超过3000个(新增1000个以上)。完善城市慢行交通系统
比例达到90%。鼓励船舶使用LNG试点应用，推进内河货运船舶LNG动力试点示范，应用规模150艘(新增80艘以上)。支持集装箱船球鼻艏改造、飞机加装鲨鳍小翼和翼尖小翼、铁路机车和城市轨道交通车辆照明和

超低能耗建筑，提高新建建筑能效水平，增加节能建筑比例。加快既有建筑节能和供热计量改造，实施公共建筑能耗限额制度，对重点城市公共建筑及学校、医院等公益性建筑进行节能改造，推广应用绿色建筑材料，大力发展
、城市轨道交通运输和水运，减少煤炭等大宗货物公路长途运输，加快零距离换乘、无缝衔接交通枢纽建设。倡导绿色出行，深化发展公共交通和慢行交通，提高出行信息服务能力。统筹油、气、电等多种交通能源供给，积极

。优化交通运输结构，大力发展铁路运输、城市轨道交通运输和水运，减少煤炭等大宗货物公路长途运输，加快零距离换乘、无缝衔接交通枢纽建设。倡导绿色出行，深化发展公共交通和慢行交通，提高出行信息服务能力。统筹
上下游、相关产业融合，加快煤炭企业、富煤地区、资源枯竭型城市转产转型发展。（二）实现增量需求主要依靠清洁能源。推动非化石能源跨越式发展。坚持分布式和集中式并举，以分布式利用为主，推动可再生能源高比例

建筑比例。加快既有建筑节能和供计量改造，实施公共建筑能耗限额制度，对重点城市公共建筑及学校、医院等公益性建筑进行节能改造，推广应用绿色建筑材料，大力发展装配式建筑。严格建筑拆除管理，遏制不合理的大拆
大建。全面优化建筑终端用能结构，大力推进可再生能源建筑应用，推动农村建筑节能及绿色建筑发展。全面构建绿色低碳交通运输体系。优化交通运输结构，大力发展铁路运输、城市轨道交通运输和水运，减少煤炭等大宗货物

制度，提高建筑节能标准，推广超低能耗建筑，提高新建建筑能效水平，增加节能建筑比例。加快既有建筑节能和供计量改造，实施公共建筑能耗限额制度，对重点城市公共建筑及学校、医院等公益性建筑进行节能改造
交通运输结构，大力发展铁路运输、城市轨道交通运输和水运，减少煤炭等大宗货物公路长途运输，加快零距离换乘、无缝衔接交通枢纽建设。倡导绿色出行，深化发展公共交通和慢行交通，提高出行信息服务能力。统筹油、气、电

近日，《云南省 十三五 控制温室气体排放工作方案》(下称《方案》)出炉。《方案》明确，十三五期间，昆明市碳排放强度将下降23%，持续推动昆明市国家低碳城市试点、呈贡国家低碳城镇试点建设。到2020
绿色施工和住宅产业化建设模式。开展绿色生态城区试点示范，探索零碳排放建筑示范。到2020年，城镇绿色建筑占新建建筑比重达到50%。 在低碳交通运输体系建设方面，将继续开展天然气、电动或混合动力等节能