集装箱电池
。
从制造端看，上半年多晶硅产量23.8万吨，同比增长16.1%;硅片产量105GW，同比增长40.0%;电池片产量92.4GW，同比增长56.6%;组件产量
80.2GW，同比增长50.5%。
硅片、电池、组件环节增长率较高，一个重要原因是去年上半年受疫情影响，开工率较低，基数偏低，而多晶硅生产的刚性较强，基数较高。
当前，多晶硅领域新进入企业较多
光伏产业供应链价格尚未有明显回落，行业又遇集装箱运价暴涨困境。有业内人士向记者透露，6月至今，反映海运物流费用高企的光伏企业数量不断增多。其中，部分欧美相关航线价格增长翻番，同时，中转仓库短缺
，企业所付的占位费也开始飙升。由于出海成本压力持续提升，行业内企业已经开始联合国内海运公司筹划物流公司，但能否奏效还有待验证。
（文丨本报记者 董梓童）
集装箱运价持续上涨
从6月开始，就有光伏企业
集装箱，具备35KV/10KV高压测试能力及锂电池系统测试能力，年产能预计将达15GW。
同时，科华针对新能源产品新建打造了可靠性测试实验室，实现从3k12.5MW全功率全机型的
30-60摄氏度可调恒温可靠性测试能力。
2021年下半年，公司将再建成一座占地10000平方米的智能化多功能箱式产品集成车间，主要生产光伏箱变一体机、储能集装箱及数据中心预制化
光伏产业供应链价格尚未有明显回落，行业又遇集装箱运价暴涨困境。有业内人士向记者透露，6月至今，反映海运物流费用高企的光伏企业数量不断增多。其中，部分欧美相关航线价格增长翻番，同时，中转仓库短缺
，企业所付的占位费也开始飙升。由于出海成本压力持续提升，行业内企业已经开始联合国内海运公司筹划物流公司，但能否奏效还有待验证。
集装箱运价持续上涨
从6月开始，就有光伏企业陆续反映海运物流费用飙升的问题
正式加入600W+开放创新生态联盟。至此，联盟成员已扩充至86家，其中既有多晶硅、硅片、电池、组件、逆变器企业，也有辅材企业、设备制造企业、第三方认证机构，还包括多家业主和EPC单位。
需要指出
，210硅片刚刚诞生时，在生产设备和产品适配方面还不是很完善，也曾受到一些质疑。但在相关企业的共同努力下，硅片、电池片生产良率不断提升，目前已达到与常规尺寸硅片同等水平，硅片厚度已整体切换至与166mm
涨到221元/kg，涨幅超过160%。受多晶硅涨价影响，硅片、电池片、组件价格也持续走高，据PV inforlink 的统计，182mm单晶PERC组件均价已从年初的1.68元/W涨到1.83元/W
。除此之外，辅材辅料、大宗商品、芯片等供应均出现紧张，成本价格出现不同程度的上涨，光伏支架、线缆价格也随之上涨，芯片供应紧缺严重影响到应用在户用项目上的组串逆变器供应。由于疫情影响，国际航运船只、集装箱
盛夏时节，聊城市高唐县农光互补光伏电站里，一排排湛蓝色光伏板在夏日烈焰照射下熠熠生辉，毗邻电站的不远处，一个个白色的集装箱整整齐齐通过串、并联方式组合在一起，变成了一个巨型充电宝。
这是高唐
光伏电站配置不低于10%储能设施要求，在光伏发电并网消纳、平抑新能源发电波动、保障电网供电安全稳定等方面发挥着重要作用。据高唐农光互补电站负责人介绍，该电站包含1台4兆瓦逆变升压舱，3台储能电池舱，采用新型
储能项目招标
山东华电滕州储能项目正在进行招标，该项目日前被列入山东省2021年储能示范项目。
招标公告显示，该储能项目项目规划建设100MW/200MWh电化学储能系统，包括储能电池集装箱
、PCS集装箱、干式变压器集装箱、高压开关柜集装箱等，同时建设1兆瓦/2兆瓦时液流电池储能。储能电池采用磷酸铁锂电池，储能站电池系统及功率变换系统均采用户外集装箱布置方案。电站运行方案拟定25年设计年限，8
的子公司佛罗里达电力与照明公司日前在一份新闻稿中表示，该项目的工作人员已经安装了132个集装箱式电池储能系统的第一个，而每个集装箱电池储能系统重量约为38吨。这些电池储能系统(BESS)都将与现有运营
跨区输送的大型清洁能源基地，提升外送通道利用率和通道可再生能源电量占比。
储能产业高速发展的同时，安全始终是外界关注的核心问题。天合综合多宗储能火灾事件现象发现，导致储能系统安全的原因主要有电池
系统质量缺陷问题，工程设计缺陷问题，安装调试过程中的问题以及运维管理不当的问题。
当前，天合储能已经打通了垂直一体化储能的全产业链，磷酸铁锂电芯生产线、储能模组生产线、储能集装箱系统集成线、配套BMS
