中恒电气:充电桩增长迅猛,全面布局能源互联网
类别:公司 研究机构:东北证券股份有限公司 研究员:龚斯闻 日期:2016-07-08
报告摘要:
充电桩业务发展迅猛,成为增长新引擎:公司是
充电桩领先民营企业,从2014年起,在国网充电设备招标中每年都有所斩获。公司在国网2015年充电设备第五批招标中标金额达9258万元,容量占比6.73%,中标金额在民营企业中位列第一。预计2016年充电
领跑的概念,马高祥更愿意称之为领跑者工程。领跑者设备到领跑者工程是有一段距离的。上游的组件、逆变器,甚至整个产业系统,从切片到工艺、集成,如果设计不在前面领跑,没有先进领跑设计理念,整体的工程或项目
,就不能在完全意义上称作领跑者项目。国家在做领跑者这个事情上高瞻远瞩,现在强调设备领跑是一个必经之路,但我们不能把眼光只局限于设备上。建设环节、施工环节、采购环节等每一环如果不是采用领跑这种高标准系统集成
中恒电气:充电桩增长迅猛,全面布局能源互联网类别:公司 研究机构:东北证券股份有限公司 研究员:龚斯闻 日期:2016-07-08报告摘要:充电桩业务发展迅猛,成为增长新引擎:公司是充电桩领先
民营企业,从2014年起,在国网充电设备招标中每年都有所斩获。公司在国网2015年充电设备第五批招标中标金额达9258万元,容量占比6.73%,中标金额在民营企业中位列第一。预计2016年充电桩业务收入将
、太阳能无人机、便携式充电产品和可穿戴设备;在太阳能汽车领域,汉能最初与国际汽联电动方程式世锦赛合作,只是将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事提供部分清洁电力;在当年11月份上海举办的国际汽联世界耐力锦标赛
近年来,迫于不断加大的环境和能源压力,我国新能源汽车在政府的强力推动下,增长迅猛,2015年产销突破30万辆大关。尽管电动汽车目前占据主流,但其发展仍需受到续航里程短和充电桩数量不足等问题的制约
不仅有领先的芯片制造技术,更重要的是汉能通过并购、消化吸收和改造创新,已经具备芯片所需的高精尖装备的研发和制造能力。除了推出全太阳能汽车,汉能同时还向太阳能无人机、便携式充电产品和可穿戴设备等领域拓展
通过前盖、车顶和侧面集成的汉能柔性超薄的太阳能芯片,完全依靠太阳能提供电力,一年可以行驶2万公里。2015年上半年,汉能集团旗下汉能薄膜发电股价出现令人炫目的上涨,这不仅使李河君短暂登顶中国富豪排行榜
将其移动能源战略落实到4个领域,分别是太阳能汽车、太阳能无人机、便携式充电产品和可穿戴设备;在太阳能汽车领域,汉能最初与国际汽联电动方程式世锦赛合作,只是将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事提供部分
以来的困难与收获,还特别感谢有关政府部门在关键时刻给予汉能的支持;并表示,目前外界,包括银行、金融机构等,对汉能的信息已经恢复。汉能把高效薄膜电池和汽车结合在一起,以太阳能为动力,可以边跑边充电,每年
、太阳能无人机、便携式充电产品和可穿戴设备。在太阳能汽车领域,汉能最初与国际汽联电动方程式世锦赛合作,只是将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事提供部分清洁电力。在去年10月,汉能推出Hanergy
驾驶纯电动汽车最怕什么?当然是堵在炎热的马路上突然发现电动车没电了。每每此时,你是否幻想:我的电动车不用每天去找充电桩充电,而是放在太阳底下晒晒就能满血复活 ?如今,这一梦想已经触手可及。7月2日
的技术,太阳能电动车在重庆每年获得的太阳能只能驱动汽车续航 15082.1 公里。对此,汉能给出了一系列解决办法:例如设计可移动遮盖式前风窗玻璃或伸缩展开充电顶棚尾翼等,在停车时最大程度地接受太阳光
左右,显然不能克服消费者的里程焦虑症。对此,汉能给出的解释是:汉能太阳能汽车同样也安装了常规锂蓄电池,也能用充电桩充电。当天气、使用环境不能满足太阳能发电需求及太阳能发的电用完时,仍然可以利用充电
950是荣威汽车研发的一款插电式燃料电池轿车,采用上汽自主开发出的国内第四代采用荣威950车型平台、集成中等容量动力蓄电池和小型加压燃料电池系统并配备可插电技术的燃料电池电动轿车。整车续驶里程以
~10度电,这些电能可以保证太阳能汽车行驶80公里左右;当然,为了满足阴雨天气和长途出行的需求,这些车还是会配备常规锂电池,支持充电桩,可以保证该车的续航里程达到350公里。无独有偶,荷兰大学生团队研发
(600418)达成电动汽车战略合作。
投资汹涌的同时,新能源汽车消费也日渐活跃。以北京、上海为代表的一线城市,一方面对新能源汽车购买给予高额补贴,为其上牌、上路开绿灯,另一方面加快建设充电设施,带动
私人购买的乘用车。深圳市以完善充电网络为先导,累计推广超过3.8万辆。杭州、重庆等地则积极探索电动车分时租赁、电池租赁快换等新型商业模式助推应用。据统计,截至2015年底,全国注册登记的纯电动汽车已达