降税

第3代PRIUS油电车 升级跑得快 油电车曾被人戏称「有钱人玩具」，不过在政府降税与业者全力推广下，油电车愈来愈平民化。昨天和泰汽车发表TOYOTA第3代油电复合动力车PRIUS，打出接近国产
电动系统，一公升燃油平均可行驶26.3公里。 台湾引进的是最顶级的车型，只差没有太阳能电动车窗。由于政府今年油电车进口产品税减半，因此，PRIUS价格十分平民化，报价129 万元，除台湾关税，这个价格和

一定的折价规定定价。比如说今年1.8元，明年1.6元，后年1.4元，到2012年1元，这样降都比你招标要好。事实上，在国外，太阳能产业是一个有着稳定投资价值的产业。中国发展光伏产业，潜在的投资者很多
美国。大力发展新能源，不仅是奥巴马竞选蓝图，还在成为一个事实。奥巴马的经济刺激计划是罗斯福新政以来最激进的公共支出计划，其中一半以上项目涉及到能源产业，几乎是整个美国能源体系的再造。光伏投资税减免政策

两个方面看太阳能利用的经济性。一是太阳能取之不尽，用之不竭，而且在接收太阳能时不征收任何“税”，可以随地取用；二是在目前的技术发展水平下，有些太阳能利用已具经济性，如太阳能热水器一次投入较高，但其使用
成 本低(膜厚只有单晶硅的1/100)、可通过增大禁带宽度提高转换效率(理论值为单晶30%，多晶24%)、没有光致衰降、抗放射性能好等优点，各国都在争相研究开发，并积极探索大面积应用的批量生产