降温

蝴蝶翅膀的玻璃块，俗称"蝴蝶斑"。nis结石位于二块"蝴蝶斑"的界面上。钢化玻璃自爆机理理论探讨径向应力ra切向应力ra颗粒与玻璃之间界面的应力对于异质颗粒在玻璃基体中，降温过程温是负的，所以颗粒周边的

制造厂与固定的配方，技术上仍属于间接的量测。因此，在本论文中更进一步阐述藉由DSC的其他手法，如降温结晶热流曲线形态以及升温熔融热流曲线型态的双重佐证，可以更精準确认DSC判断交联度的可靠性。另外，许炎

，关键减生长缺陷；生长后期，硅锭大部已形成，需降温度梯度，减少位错及亚晶界生长。关键减应力位错。冷却退火过程需改进，位错主要在生长过程出现，退火可能可以不做。晶界一致性Coherence和梯度控制类单晶

掉，最后控制降温，调节固液相的温度梯度，确保单晶从籽晶位置开始生长。2.2温度控制和工艺控制准单晶铸锭对温度控制和工艺控制提出了很高的要求。为了满足准单晶铸锭的要求，铸锭炉必须有严格的温度梯度及凝固

，由于车内空气不流通，使得车体成了收集太阳能的温室，造成车内温度升高，使车内释放大量的有害物质，从而使车内空气品质变糟。若加装太阳能装置，比如加装太阳能风扇等，则可以为车辆在停泊期间无能耗提供新风并降温
，能自动调节车内温度。利用内置在天窗内部的太阳能集电板依靠阳光所产生的电力，经过控制系统来驱动鼓风机，将车厢外的冷空气导入车内，驱除车内热气，达到降温的目的。当驾驶者及乘员再打开车门及坐在座位上，不会

，聚光太阳能系统拥有高转换效率、更小的土地使用面积，与CSP相比也无需透水冷降温。在2011年7月的报告指出，以CPV的生命周期来看，无论占用的土地、成本与太阳能电池用量等，CPV都较为低廉，况且空出来的

预告今年一季度业绩同比降幅将超过五成以上;特锐德、金利华电、神州泰岳、力源信息、远东传动、奥飞动漫等49家上市公司今年一季度业绩同比降幅则在50%以内。 高铁降温效应持续发酵 高铁
降温带来的业绩减速效应仍在发酵。仅4月5日发布2012年一季度业绩预警的6家上市公司中，高铁产业链上市公司就有中铁二局和特锐德两家。 4月5日，中铁二局一季度业绩预告，受高铁建设减速影响

30000多平方米，而且还配套有粮食加工厂。日常收购、保管、出库粮食，需要进行整晒、输送、通风、降温、办公等必须的电力供应；粮食加工厂更是需要大量的电力供应。众所周知，目前粮食加工企业利润微薄，很多
一个月持续40C的高温天气，中午前后粮食仓库仓顶温度在50多摄氏度。粮食仓库温度过高，导致储存的粮食加速陈化。为了延缓粮食陈化，储粮单位不得不运用水冷降温、空调降温等措施。诸多措施无一不需要加大

优惠政策，这也是投资商做出投资决策的重要因素。就在投资者对多晶硅项目趋之若鹜之际，有不少专家在用理性的分析给这股热浪降温―多晶硅国产化的实现岂是易事?风险潜伏目前，世界上主要的多晶硅生产厂商主要是集中

进行冷热交换的目的。夏季通过热泵将房间内的热量转移到地下，对房间进行降温，同时储存能量。冬季通过热泵将土壤中的热量转移到房间，对房间供暖，同时储存冷量，以备夏用。整个过程只消耗少量电能。马强介绍，除了