降低能耗

节约能源资源放在首位，优化用能和原料结构，提升利用效率，推动企业循环式生产，加强产业间耦合链接，推进减污降碳协同增效，持续降低单位产出能源资源消耗，从源头减少二氧化碳排放。创新驱动、数字赋能。坚持把
领域碳达峰基础。到2025年，规模以上工业单位增加值能耗较2020年下降14.0%，单位工业增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社会下降幅度，重点行业二氧化碳排放强度明显下降。“十五五”期间，产业结构

的储量均占全国的80%以上，具备显著的矿产资源优势。最后，西部地区具有显著的低成本用能和用人优势，随着能耗“双控”向碳排放“双控”制度转变，西部地区高比例新能源优势也将更加凸显，有利于用能敏感型和
全产业链式布局，叠加储能、氢能、综合能源服务、能源数字化等产业布局，可以源源不断支持区域能源经济发展，同时降低发展成本。预计2060年之前我国新能源产业链投资规模将超100万亿元，是西部地区2021年

能耗双控制度。坚持节能优先，强化能耗强度降低约束性指标管理，有效增强能源消费总量管理弹性，加强能耗双控政策与碳达峰、碳中和目标任务的衔接。以能源产出率为重要依据，综合考虑资源禀赋、经济水平、发展阶段等因素

，城市生活污水厂污泥无害化处置率达到90%。（市住房城乡建设局、市生态环境局、市发展改革委等按职责分工负责）四、健全政策机制（一）优化完善能耗双控制度。坚持节能优先，强化能耗强度降低约束性指标管理
，加强能耗双控政策与碳达峰、碳中和目标任务的衔接。以能源产出率为重要依据，科学合理分解下达各县（市、区）和市直园区“十四五”能耗强度降低目标，实行基本目标和激励目标双目标管理。强化重点用能单位分类管理

、新产品、新设备、新材料，降低在全生命周期中的能耗和物耗。这方面我国已经坚持多年，确有成效，不能有丝毫的松懈。同时要继续开拓思路，探索新路，做深做细。节约使用资源的措施之一是实施新技术与工业制造技术的结合
米森林蓄积量年吸收0.3-0.6吨二氧化碳。他还强调，据测算，到2060年，我国要实现“双碳”目标，需投入300万亿人民币，这是个天文数字。这么大的投入，它的基础应该是先进的成熟的可靠的科技成果。能耗

予全省普通国省道收费公路项目一定规模的资本金或可行性缺口补助支持。中标的民间资本享受同样的补助政策待遇，有效补充项目资本金，降低投资风险。四、创新建设融资模式探索在全省推广“市级打捆招标、项目肥瘦搭配
的，政府给予项目建设期或运营期补助，达到显著减轻政府出资负担、显著提高规划项目落地率、显著降低投资人投资风险的多赢效果。五、鼓励民间资本以多种方式参与收费公路投资收费公路项目投资额大、投资回报期长。省

传统直拉单晶生产成本低30%，耗能下降77%，且可使用成本更低的多晶硅料及回收硅料。“在HJT电池项目上，海源复材有望将降低能耗、回收硅料及以铜代银等技术发挥得淋漓尽致，从战略上解决HJT电池成本
电池银浆，采用电镀铜工艺技术，成本可以降低50%左右，转换效率可以增加0.3%。如果仔细查阅海源复材的发展历程会发现，其实这家企业“大有来头”。资料显示，海源复材成立于2003年，于2010年登陆深交所

演进，为材料工业转型升级锻造新优势提供了强劲动力。从挑战看，国际政治经济形势日益复杂多变，新冠肺炎疫情影响深远，对产业链供应链稳定提出了更高的要求;“双碳”以及“能耗双控”目标下，绿色低碳发展任务更加
建设、项目用地和用工需求。促进金融服务重点向人工智能、大数据、工业软件、5G通信、工业互联网等与材料工业融合创新应用项目和“专精特新”企业倾斜，扩大直接融资渠道，缓解融资难问题，降低融资成本。鼓励资源型

）千亿立方米级产能基地”建设。（二）交通运输领域。大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动政府机关、企事业单位、公共服务机构新增和更换的车辆优先使用新能源汽车，鼓励
、电暖气、空调等多功能高效家用电器，降低农村散煤使用和秸秆使用比重。在有条件的地区，鼓励使用电锅炉、发热电缆、电热膜等方式实施居民供暖工程。支持有条件的区域推广冷热联供技术，采用电气化方式取暖和制冷。（六