降低成本

。同时，每年将减少二氧化碳382.5吨，等效减少标煤消耗143.3吨。建设光伏发电站主要还是从节约能耗和降低成本的角度考虑的。市公交公司场站建设管理分公司该项目负责人李斌告诉记者，今年市公交公司又新增

约为5%到10%，而且电缆、钢材、水泥出现新技术的可能性不大，主要降低成本的可能来自系统方案的改正，如1500V系统，逆变器功率加大，有可能减少电线的数量，而组件效率的增加，有可能减少支架和水泥的用量

市场竞争机制，即不利于促进同类发电技术的降低成本，也无法充分有效地对不同发电技术进行政策引导。同时，由于我国可再生能源补贴缺乏有效的预算管理机制，导致可再生能源补贴缺口逐年增长。据不完全统计，2009年的

。目前，陶瓷太阳能屋顶已经在内蒙古、西藏等地有了产业化尝试。 技术革新迫切 面对增长的订单，山东揽晟光华太阳能科技有限公司董事长宋森却有些担忧，如何降低成本是让他备感迫切的问题。 大规模量产后，陶瓷
细数摸索的不易。 成本的高企会阻碍市场化推广，陶瓷板太阳能的主要应用地区在广袤的农村，而农村居民对价格又异常敏感。 不过，对降低成本，宋森颇有信心：我们已经在济南董家建设了一处工地，专门做技术的

了完整的光伏产业链。目前，行业已到国内光伏企业引领全球技术进步的阶段：由于光伏行业的核心是将太阳能转化为电能，所以如果要提高效率、降低成本，进而达到完全平价上网，就必须要在光伏电池和组件的产业链上实现

阶段：由于光伏行业的核心是将太阳能转化为电能，所以如果要提高效率、降低成本，进而达到完全平价上网，就必须要在光伏电池和组件的产业链上实现技术革新，以达到提质增效的规模化应用。

的核心是将太阳能转化为电能，所以如果要提高效率、降低成本，进而达到完全平价上网，就必须要在光伏电池和组件的产业链上实现技术革新，以达到提质增效的规模化应用。另外，光伏行业越来越趋于市场化驱动，由于光伏

企业。实际上，自2015年补贴退坡政策正式公布以来，鼓励车企降低成本、提升研发实力、同时生产高续航产品就已经成为信号，并且给予了一定的时间期限。但是，随着骗补事件浮出水面，可以清楚地看到部分车企并没有
有利于加速产业优胜劣汰的过程，倒逼仍然依赖补贴的企业进行技术升级，并且促使实力不强的企业出局，以优化产业结构。虽然有关2018年的补贴政策还没有正式落地，但无论政策怎么变，企业都要以提升技术降低成本为

，光伏产业链逐渐向两头延伸，现在我国已经形成了完整的光伏产业链。目前，行业已到国内光伏企业引领全球技术进步的阶段：由于光伏行业的核心是将太阳能转化为电能，所以如果要提高效率、降低成本，进而达到完全平价上网，就必须要在光伏电池和组件的产业链上实现技术革新，以达到提质增效的规模化应用。